海关当局在八打雁港扣押了一艘运送无标记燃油的油轮和四辆卡车。

海关局( 中国银行 ) 专员比恩韦尼多·卢比奥(Bienvenido Rubio) 在周四的新闻发布会上表示，海关情报和调查局以及执法和安全局(ESS) 周二晚间开展的联合行动导致MTKR Cassandra被捕。

他说，随后对该燃料进行的燃料标记测试结果不合格，这意味著该燃料没有适当的标记来表明已缴纳关税和税款。

这促使 BOC 八打雁港对涉案燃料、船只和卡车发出扣押和扣押令。

「我们针对这些个人和团体的行动不是一次性的。我们已经监视它们几个月了，终于，它们现在到了我们的手上。正是我们官员的不懈努力和对任务的承诺才导致这艘油轮和卡车被扣押，」他补充道。

被扣押的船只价值估计为 3 亿比索，而货物包含 180 万公升，每公升 50 比索，估计价值 9,000 万比索。每辆卡车的价值为 300 万菲律宾比索或 1,200 万菲律宾比索。

另一方面，CIIS 主任 Verne Enciso 指出，他们正在密切关注这个通常被称为「paihi」的计划。

「当我们收到有关八打雁港非法活动的资讯时，我们立即透过消息来源进行核实，并制定了检查该港口的计划。我们与当地港口官员和执法单位协调后发现了 MTKR Cassandra，我们在周二晚上将燃料产品转移到卡车上的行为被抓获，」他说。

恩西索补充说，该团队立即要求未透露姓名的船长出示船员名单和文件，以证明停泊和卸货的合法性。

然而，除了船员的海员手册外，船长未能提供其他文件。

这导致该船和卡车于周三被扣押，目前停靠在八打雁港附近的防波堤上，并由中国银行人员看守。

被扣押的船只、燃料和卡车的船东、船长和船员将面临可能因违反第117 条和第1113 条（关于共和国法(RA) 10863 或《海关现代化和关税法》(CMTA) 第1401 条的指控）以及 RA 10963 的第 80 条，或加速和包容性税收改革 (TRAIN) 法。

真是被感动的痛哭流涕……