当地时间10月1日，菲律宾尼诺·阿基诺国际机场（NAIA）开始收取更高的停车费用。

新的停车收费标准如下：

- 四轮车辆：前3小时收费40比索，随后每小时15比索。
- 公共汽车和卡车：前3小时收费100比索，随后每小时20比索。
- 摩托车：前3小时收费15比索，随后每小时5比索。

与此同时，隔夜停车费几乎上涨了400%，从所有车辆的300比索提升至汽车的1200比索、摩托车的480比索和公共汽车的2400比索。

马尼拉国际机场管理局（MIAA）发言人Atty. Chris Bendijo表示，前两个小时的停车费率由马尼拉国际机场管理局董事会监管，而超过三个小时的费用则由私人特许经营商决定。Bendijo表示：“经营一家企业是由市场驱动的，特许经营商也应考虑公众的反馈，未来可能会做出调整。如果收费过高，人们可能会排斥。”他还重申，由于社交媒体上对费用上涨的强烈反对，马尼拉国际机场管理局现在会监管前两个小时的停车费。他表示：“我想再次强调，前两个小时的费用是受管制的，超过这个时间的费用则不在监管范围内。”

众议院助理少数党领袖Arlene Brosas对停车费上涨表示批评，指出自生力集团领导的新尼诺·阿基诺国际机场基础设施公司于9月14日上任以来，机场并未进行任何升级改造，但却开始明目张胆加价收费。她表示：“过夜停车费1200比索是对工人和旅客的公然攻击，许多人依赖尼诺·阿基诺国际机场维持生计和过境。更令人担忧的是，这些费用在公众尚未看到机场服务任何实质改善之前就开始征收。尼诺·阿基诺国际机场的这一新措施是政府外包责任的一个更广泛且令人震惊的趋势，最终由公众承担成本。我们将向国会提交一项决议，调查尼诺·阿基诺国际机场的私有化，并要求那些在背后反对公众利益的相关人士承担责任。”

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