中国汽车制造商零跑汽车（Leapmotor）正在进军西方市场。该品牌与比亚迪或名爵等制造商的区别在于，它得到了总部设在荷兰的国际汽车巨头Stellantis的支持。 借助福士韦根竞争对手Stellantis，零跑以平价电动车进军欧洲。

这家大公司与零跑汽车共同成立了合资企业零跑国际，Stellantis拥有其51%的多数股权。它还购买了零跑20%的股份。

零跑国际现在对欧洲展开了攻势。中方在此可以受益于Stellantis拥有的当地市场经验和销售专业知识——此前这是中国制造商的弱点。



零跑T03小型车（左图）起售价为1万8900欧元；C10电动越野运动休旅车（SUV）起售价为3万6400欧元。


零跑在德国的首批两款电动汽车的价格现已公布。据此，零跑T03小型车上市，起售价为1万8900欧元。而大多数欧洲车型起价一般都在2万5000欧元。虽然T03的首批车型是从远东通过船运运来的，但这种情况很快就会发生变化：据媒体一致报导，零跑汽车将在波兰的Stellantis Tychy工厂组装这款智能电动汽车。第一批电动汽车已于2024年9月抵达欧洲。

零跑国际正在扩大Stellantis在德国的产品范围。C10电动越野运动休旅车（SUV）是零跑汽车面向全球市场推出的首款车型，“Style”-配置车的起售价为3万6400欧元。零跑C10属于中端车型，车长4.74公尺，预计10月起向合作伙伴推出，搭载69.9kWh电池，WLTP续航里程420公里。

借助Stellantis现有的分销网络，零跑国际计划到2024年底在欧洲拥有350多个销售点。

零跑汽车成立于2015年，总部位于中国浙江省杭州，旨在为大众市场提供创新和技术驱动的汽车。其最初重点是德国、法国、意大利和西班牙等主要市场。在中国国内，该公司生产小型电动汽车以及大型轿车和 SUV。

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无回帖，不论坛，这才是人道。

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