缅媒报道，马圭省索镇至钦邦百力瓦镇边境、羌松、宏地区的货物运费已达一辆摩托车100－150万缅币。

据称，2月份开始的开放季，该线路货物运输可使用自卸车运输，而现在雨季，只能使用摩托车转运。因货物运输地区不一样，因此路途崎岖程度也不同，往返一趟最少要花8天时间。

据称，使用该线路是因为内陆的货物无法流通过去，交通困难，只能选择该线路。地方武装开展军事行动攻占了金兑分镇后，索镇－百力瓦（羌松）路通行较以前方便很多。

向百力瓦镇羌松地区运输过货物的一名摩的司机说，钱的话，只要能拉就能获得，但是路非常烂。我们是按照重量收费运输，有时摩托车坏了就只能扔下或者卖掉摩托车，那边货物进入的非常少，所以什么都贵，没钱所以只能运货，不过很困难。

向宏地区运货的一名摩的司机说，我们的运费一辆车收130万缅币，跑一趟剩不了多少。因为只有这个能有收入，所以只能跑。有时需要在山里睡，有时饭都没得吃，摩托车坏了的话，还需要全部拆开运出来，有些运费收到150万缅币了，有些则负责运到路好的地区，然后转车运。

就运输货物相关，索镇一名民众称，那边困难我们理解，现在摩的司机有赚到钱，但是为了给那边送货，他们出高价买，把我们索镇的物价拉升了，这样让我们这里的人又困难了。

百力瓦地区的所有军方被堵据点营地，指挥部等在2024年1月份被AA全面攻占后，索镇至百力瓦地区才开始如此运输货物。

运费高达150万

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