交通部（DOTr）期望能在2024年10月启动轻轨1号甲米地（Cavite）延伸段的部分运营，目前该延伸段的完成度已达98%。

DOTr执行助理乔纳森·杰斯蒙多（Jonathan Gesmundo）阐述道：“我们的初步规划是开设五个车站，分别位于Asia World、NAIA，以及前往南部的路线上，直至甲米地。今年内，从起始站至Dr. Santos Avenue的前五个车站将投入运营。”

他进一步补充道：“剩余两个位于甲米地的车站今年内无法竣工，但我们寄望于明年，即2025年，整个延伸段的所有车站都能全面开放。”

据马尼拉轻轨公司透露，甲米地延长线项目将在现有的20个LRT-1车站基础上，新增8个车站，并为现有铁路系统延伸11公里。此延伸段一旦投入运营，预计每日将能服务多达30万名乘客。

Gesmundo强调：“PITX与NAIA已与LRT-1延伸段实现连接。而Dr. A. Santos车站将成为一大亮点，因为我们将在此处设立一个多模式交通枢纽。”

他继续阐述道：“这意味着，在Dr. Santos车站，乘客将能够选择吉普车、三轮车或出租车等多种交通方式。下车后，乘客可便捷地换乘其他交通工具，极大地提升了出行的便利性。”

交通部（DOTr）期望能在2024年10月启动轻轨1号甲米地（Cavite）延伸段的部分运营，目前该延伸段的完成度已达98%。

DOTr执行助理乔纳森·杰斯蒙多（Jonathan Gesmundo）阐述道：“我们的初步规划是开设五个车站，分别位于Asia World、NAIA，以及前往南部的路线上，直至甲米地。今年内，从起始站至Dr. Santos Avenue的前五个车站将投入运营。”

他进一步补充道：“剩余两个位于甲米地的车站今年内无法竣工，但我们寄望于明年，即2025年，整个延伸段的所有车站都能全面开放。”

据马尼拉轻轨公司透露，甲米地延长线项目将在现有的20个LRT-1车站基础上，新增8个车站，并为现有铁路系统延伸11公里。此延伸段一旦投入运营，预计每日将能服务多达30万名乘客。

Gesmundo强调：“PITX与NAIA已与LRT-1延伸段实现连接。而Dr. A. Santos车站将成为一大亮点，因为我们将在此处设立一个多模式交通枢纽。”

他继续阐述道：“这意味着，在Dr. Santos车站，乘客将能够选择吉普车、三轮车或出租车等多种交通方式。下车后，乘客可便捷地换乘其他交通工具，极大地提升了出行的便利性。”