在周三的汽车零部件及车辆博览会（APV）开幕式上，菲律宾出口营销局（EMB）局长Bianca Pearl R.Sykimte指出，汽车行业正在全球主要市场上遭受成本上升和消费需求疲软的双重压力。

Sykimte援引了欧睿国际的《全球汽车行业报告》，报告指出尽管汽车行业已从疫情期间的供应冲击中恢复，但预计直至2027年，该行业增长仍将保持疲软态势。

她强调劳动力成本上升以及电动汽车生产相关的投资和研发成本增加，使得汽车行业面临巨大的成本压力。同时，地缘政治紧张局势预计将持续影响供应链优化工作，促使汽车制造商构建更小的半独立供应商网络以降低风险。

Sykimte还预测，汽车制造商将加强与采矿、化工和技术公司的合作，以实现更纵向的整合。运营成本上升和大规模投资需求预计将推动汽车行业进一步整合，企业间将形成联盟并加强对小型零部件的收购。

与此同时，菲律宾交通部副部长费迪南德·奥尔特加（Ferdinand D. Ortega）表示，汽车零部件和汽车行业对于政府推动的公共事业车辆现代化计划至关重要。他强调，高质量的车辆和零部件对于生计至关重要，并呼吁博览会为寻找所需质量提供平台。

Ortega还透露，政府将修订相关政策以鼓励更多制造商获得认证，推动本地生产增长。他强调，未来将有更多制造商获得认证，以确保公共事业车辆所需的优质零部件供应。

在周三的汽车零部件及车辆博览会（APV）开幕式上，菲律宾出口营销局（EMB）局长Bianca Pearl R.Sykimte指出，汽车行业正在全球主要市场上遭受成本上升和消费需求疲软的双重压力。

Sykimte援引了欧睿国际的《全球汽车行业报告》，报告指出尽管汽车行业已从疫情期间的供应冲击中恢复，但预计直至2027年，该行业增长仍将保持疲软态势。

她强调劳动力成本上升以及电动汽车生产相关的投资和研发成本增加，使得汽车行业面临巨大的成本压力。同时，地缘政治紧张局势预计将持续影响供应链优化工作，促使汽车制造商构建更小的半独立供应商网络以降低风险。

Sykimte还预测，汽车制造商将加强与采矿、化工和技术公司的合作，以实现更纵向的整合。运营成本上升和大规模投资需求预计将推动汽车行业进一步整合，企业间将形成联盟并加强对小型零部件的收购。

与此同时，菲律宾交通部副部长费迪南德·奥尔特加（Ferdinand D. Ortega）表示，汽车零部件和汽车行业对于政府推动的公共事业车辆现代化计划至关重要。他强调，高质量的车辆和零部件对于生计至关重要，并呼吁博览会为寻找所需质量提供平台。

Ortega还透露，政府将修订相关政策以鼓励更多制造商获得认证，推动本地生产增长。他强调，未来将有更多制造商获得认证，以确保公共事业车辆所需的优质零部件供应。