菲律宾国家铁路(PNR)宣布，自3月28日开始，首都区铁路将停运为期五年，以便加速南北通勤铁路的建设活动。为此，政府也推出了巴士线路，以便服务可能受影响的通勤者。

据悉，这次首都区停运将影响北线Governor Pascual-Tutuban和南线Tutuban-Alabang的运营。这一举措将帮助当局加速相关工程八个月的时间，节省大约50亿披索的资金。

南北通勤铁路全程147公里，将缩短吕宋岛中部克拉克地区至首都区以及吕宋岛南部内湖省(Laguna)Calamba镇的通勤事件，从现有的四个小时，有望缩短至两个小时。根据最初计算，该线路可服务80万乘客，有望缓解进出大岷区的交通压力。

南行巴士将经过Divisoria (Tutuban)、Mayhaligue Street、Abad Santos Avenue、Recto Avenue、Legarda Street、Quirino Avenue、Nagtahan Flyover、Mabini Bridge、Quirino Avenue、Osmena Highway、Nichols Entry、SLEX、Bicutan Exit、Bicutan(Entry) 和Alabang(Starmall)。

北行巴士将经过Alabang(Starmall)、Manila South Road、East Service Road、Alabang (Entry) 、SLEX、Bicutan Exit、Bicutan Entry、Nichols Exit、Osmena Highway、Quirino Avenue、Legarda Street、Recto Avenue、Abad Santos Avenue、 Mayhaligue Street和Divisoria (Tutuban)。

巴士服务时间为南行方向早上7点半至晚上9点半，而北行方向为上午5点至晚上6点10分。

菲律宾国家铁路(PNR)宣布，自3月28日开始，首都区铁路将停运为期五年，以便加速南北通勤铁路的建设活动。为此，政府也推出了巴士线路，以便服务可能受影响的通勤者。

据悉，这次首都区停运将影响北线Governor Pascual-Tutuban和南线Tutuban-Alabang的运营。这一举措将帮助当局加速相关工程八个月的时间，节省大约50亿披索的资金。

南北通勤铁路全程147公里，将缩短吕宋岛中部克拉克地区至首都区以及吕宋岛南部内湖省(Laguna)Calamba镇的通勤事件，从现有的四个小时，有望缩短至两个小时。根据最初计算，该线路可服务80万乘客，有望缓解进出大岷区的交通压力。

南行巴士将经过Divisoria (Tutuban)、Mayhaligue Street、Abad Santos Avenue、Recto Avenue、Legarda Street、Quirino Avenue、Nagtahan Flyover、Mabini Bridge、Quirino Avenue、Osmena Highway、Nichols Entry、SLEX、Bicutan Exit、Bicutan(Entry) 和Alabang(Starmall)。

北行巴士将经过Alabang(Starmall)、Manila South Road、East Service Road、Alabang (Entry) 、SLEX、Bicutan Exit、Bicutan Entry、Nichols Exit、Osmena Highway、Quirino Avenue、Legarda Street、Recto Avenue、Abad Santos Avenue、 Mayhaligue Street和Divisoria (Tutuban)。

巴士服务时间为南行方向早上7点半至晚上9点半，而北行方向为上午5点至晚上6点10分。