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带你去看菲律宾的车展，其实说是车展，但实际上不过是一场私家车主自发组织起来的一场小型的汽车改装和涂鸦展，和中国的车展就不要去比了，完全不是一个东西。

首先，中国国内车展是各大车企品牌展示和新车首发的展示场，有明确的商业目的；反观菲律宾则是小私家车主小圈子的自嗨聚会，高兴就好，自然的两者在资金投入、组织策划、具体执行等环节兼职就是天壤之别；

其次，模特也大为不同了。参加车展的中国的模特素质还是不错的，简单来讲就是：大胸细腰脸蛋美。菲律宾的模特就有点良莠不齐了。脸蛋和身材出众的不是没有，但是长得对不起观众的模特也大有人在，一定要抱着挖矿的心态在模特当中搜寻和勾搭（对不起，我的意思是沟通），会英文和长得帅这两条都很重要，不过在有钱这一条下，其他的都变得无足轻重。

昨天的车展的车分成三类：第一类的大部分都是丰田WIGO（级别等同于奇瑞QQ）的车，主要以怪诞涂鸦为主的风格展示；第二类是上了年头的本田丰田CITY, VIOS级别，主要是改装发动机和调低悬挂并换扁平胎，追求贴地爬行（车况太差飞不起来，所以不是贴地飞行）；第三类就是矮子里面挑高的，有一辆奥迪TT，一辆老捷豹，在国内都不好意思开出门，在菲律宾却可以引得所有的妹子贴着、围着尖叫不停。

现代
三菱
现代
现代

吐槽完毕，说点好的。菲律宾的车展还是比较接地气的，那就是后台可以随便进，模特妹子可以随便撩。你可以找他们合影，交流，然后要电话，事后约出来吃吃饭，谈谈心，走走路。

模特们隶属于各个经纪公司，但并不是固定合同固定工资，而是一种松散的协作关系，哪里有场子就赶去哪里。行业分类也不明显，不管是产品代言，还是展台时装秀、比基尼泳装秀，抑或平面模特，以及拍摄私房照，只要要求合理、价格合适，加上温和友善，多半不会拒绝你的邀约。当然了，安排一个秀场要考虑和筹备的方方面面就比较多了，模特仅是其中一环，还有服装道具、展台布置、场地租赁，工作人员安排，以及餐饮、车辆等各种后勤保障。如果有企业有这方面需求，需要多轮沟通才能把事情安排尽善尽美。当然了，私房照这个事情相对就就简单多了，租一个高级酒店，安排摄影师带着摄影器材就可以搞定。

是接受的并非固定工资而是根据各地展会机会到处跑，菲律宾的模特众多，也没有行业规定的身材硬指标，只要能够找到合适的经纪公司愿意给机会，就有上台秀的机会。当然了，模特的价码也是云泥之别。比如这次的模特，Tina Kimura，就曾经就上过Play Boy和FHM杂志，她的价码也是这几个模特当中最贵的。上图，我就不露脸了。

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我觉得没有祖国的花朵好看啊

不好看

不好看

老司机。稳稳的