人称“Clockwork Orange”的苏格兰格拉斯哥地铁是世上第三古老的地下铁路系统，128年来秉承简约原则从未扩张过。一共只有15个站，即使你上错车都无需担心，只要耐心坐多一会便会到达目的地。

格拉斯哥地铁系统只有一个大型环线，长约10.5公里，横跨克莱德河南北两岸。地铁轨道使用了不同寻常的窄轨，轨距为4英尺，隧道直径为11英尺（3.4公尺），比伦敦地铁的深层线路（最小3.56公尺）还要小；因此列车亦更小。



格拉斯哥地铁线


该系统被描述为两条线路，即外环和内环，它只是指双轨，列车分别在不同的隧道中围绕同一路线顺时针和逆时针运行。车站使用多种月台布局，包括单岛式月台和相对侧式月台。部分车站，例如布坎南街站，于后期增设了一座侧式月台，使车站拥有一岛一侧式月台。虽然如此，在该批车站，岛式月台面向侧式月台的一侧均已设立玻璃墙作阻隔，运作上等同两座侧式月台。

地铁的运行线路完全在地下，位于般隆路的车厂（位于加文和埃布罗克斯站之间）则在地上，早期的车厂也是在加文。在现代化工程之前，列车过去常常由起重机吊装到轨道上和轨道上。现代化工程于加文和埃布罗克斯站之间安装了转辙器和入口坡道，使列车可以在该处离开隧道系统以终止营运，进行维护、修理、清洁或存储。

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