菲律宾多座大城市的吉普尼车团体周一发动罢驶，抗议政府淘汰老旧吉普尼的计划，政府则出动公务车辆，免费载送受影响的民众通勤。

菲律宾全国性的吉普尼团体“全国吉普尼司机及业者联合会”、“公车雇员和劳工自由联盟”，周一上午展开为期2天的罢驶，许多上班民众及学生的通勤受到影响。

罢驶团体宣布，约有2万名吉普尼司机参与罢驶。不过在马尼拉市的街道上，仍可看到许多吉普尼载客。


一辆吉普尼驶过马尼拉华人区的牌楼。

罢驶团体提出诉求，包括废除公共交通工具现代化计划、提供经费翻修传统吉普尼车、不应强迫吉普尼车靠行或自组合作社等。

菲律宾交通部于2017年提出公共交通工具现代化计划，淘汰车龄15年以上的老旧吉普尼及其他交通工具，替换为使用欧盟4期标准以上或是电动引擎的车辆，以减少污染及提高道路安全性。

然而，新型吉普尼的造价动辄超过200万披索，大部分的吉普尼司机或车主无法负担。

1辆养活3家庭

根据菲国媒体报导，菲律宾全国约有20万辆吉普尼在街上行驶，其中5万辆是在大马尼拉地区；每辆吉普尼一般都有3名司机轮班驾驶，也就是说，1辆吉普尼可养活3个家庭。

大约900万菲人每天搭乘吉普尼上班、上学，若无替代交通工具，吉普尼的淘汰也将影响民众日常通勤。

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