本地有游艇业者因为漏油事件面对数万元损失，业者表示即便削减租赁费用和加大宣传力度，依然无法弥补损失。

圣淘沙海岸和吉宝湾码头是受油污影响最严重的地区之一，事后许多游艇租借服务被迫取消。


游艇业者王鸿平说：“事发后头两个星期，我有大约十艘游艇租赁被取消，损失了约8万元。而且游艇上的油渍蛮严重的。”

由于游艇需交由专业人士清理，为减少损失，他计划向出事的加油船和自己投保的保险业者索赔。不过在吉宝湾码头这位业者就打算自己承担损失。

游艇业者郑礼斌说：“我们担心如果索赔的话，保险业者以后会提高保费。而且索赔的话可能要等上几个月，甚至一年才能拿到赔偿。”

业者表示虽然当局已经允许游艇出海，但生意明显减少。为了吸引消费者，有业者降价三成，有的则选择不出海，但提供游艇上举办活动的服务。对于政府即将拟定的援助措施，允许受影响商家迟交租金，业者表示暂时还没有听闻，但希望在第二阶段清理油污期间，政府能提供更多援助。

本地有游艇业者因为漏油事件面对数万元损失，业者表示即便削减租赁费用和加大宣传力度，依然无法弥补损失。

圣淘沙海岸和吉宝湾码头是受油污影响最严重的地区之一，事后许多游艇租借服务被迫取消。


游艇业者王鸿平说：“事发后头两个星期，我有大约十艘游艇租赁被取消，损失了约8万元。而且游艇上的油渍蛮严重的。”

由于游艇需交由专业人士清理，为减少损失，他计划向出事的加油船和自己投保的保险业者索赔。不过在吉宝湾码头这位业者就打算自己承担损失。

游艇业者郑礼斌说：“我们担心如果索赔的话，保险业者以后会提高保费。而且索赔的话可能要等上几个月，甚至一年才能拿到赔偿。”

业者表示虽然当局已经允许游艇出海，但生意明显减少。为了吸引消费者，有业者降价三成，有的则选择不出海，但提供游艇上举办活动的服务。对于政府即将拟定的援助措施，允许受影响商家迟交租金，业者表示暂时还没有听闻，但希望在第二阶段清理油污期间，政府能提供更多援助。