首先合并原因，对外一直说的是因为菲对bc政策收紧。由于牌照问题，所以各平台合并。

然而，这次更深层的原因是在于，集团大老板觉得自己赚少了。不满足以往子平台给集团上供的金额了。就借着合并，把平台老板全部变成了推广总监，从以往的（平台所有盈利-还集团钱）的模式，变成了只拿自己线上的提成。

而对于此次的合并各种乱象，不得不说集团整体的运营力反而比不上平台。
其实整体来说8月1日开始，所有平台的人员的架构全部都交接给了集团中心。
1、为什么离职oa护照要走50天？
2、为什么薪资延缓发放？
3、为什么没工资没护照还不让住宿舍？
······
等等问题其实涉及到了集团跟护照组，薪酬部，后勤部的运维能力，不得不说这次暴露的格外明显。
不过也显得大老板想结束以往平台盈利分钱模式的急切之心。连合并交接方案都没做好

大家都在劈头盖脸的骂原平台老板的时候

然而原平台老板心里os：宝宝心里苦，但是宝宝不能说，自己每个月分的钱少了不说，还要给自己合并背负骂名。

各大平台老板os：我TM也不想合并好吗 ？

整体集团基础员工的薪资待遇低于平台基础员工。

不得不说平台老板有是求平台发展的，对于下面员工还是很大方的，薪资待遇是给足的。
集团的整体薪资跟平台比是偏低的，很多员工都采用外籍人士，一来是安全，二来是便宜。
这也是为什么这次集团接受平台的部门运维能力不高的原因，毕竟薪资的高低对人主动工作能动性是不一样的，此外中籍和外籍的办事效率也有差异。

当然集团高层的待遇那是特别给力的，就是对下面人不太大方而已。集团的大方不止体现在基础员工，也体现在此次的平台合并。

比如平台员工离职的赔付款项据说都是赔付交接给了集团，但是员工离职降签费用还是要由各平台出等等诸如此类。

整体来说，这次合并是集团大老板对下面子平台，从老板到基层员工的一次大收割。就是不知道这次合并是否也会像之前的决策一样又是个错误呢

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所以bc更不好做了, 是吗?

从老板到基层员工的一次大收割？是这样的吗