越南计划斥资约700亿美元，盖一条上千公里的南北高铁以带动发展，期盼透过这项建设让越南往现代化再靠近一步；民众则做起了早上在河内吃河粉，中午去胡志明市喝咖啡的梦。

根据当前规划，这条南北高铁北起河内市玉回站，终点落在胡志明市守添站，沿线经过20个省市，总长度约1541公里，设计时速350公里，预计将花费约700亿美元。

南北高铁将是越南迄今规模最大工程，其中包含60%的桥梁结构、10%的隧道。


越南计划盖一条上千公里的南北高铁。

目前中国、法国、日本等都对这项工程表达兴趣，尽管资金被视为一大问题，但越南已对外发话，工程将由国家预算支出，而非依赖国外贷款。

此外，越南也希望这项“超级工程”，能为越南本土的承包商创造大量就业机会，并藉此加强业者的实战经验以提升自身技术水准与基础建设能力。一些有意参与的越南业者并陆续派人出国考察、学习。

越南南北狭长，现有铁路系统老旧、行驶速度缓慢，从河内市到胡志明市至少要花一天时间，若有高铁，相距上千公里的两地往来只需数小时，民间开始出现“早上在河内吃河粉，中午去胡志明市喝咖啡”的顺口溜。


现有的南北铁路行驶速度缓慢。

24岁大学生潘文煌指出，几乎所有越南民众都很期待这项工程，不仅通勤方便，也有助国家经济发展，让越南可以像亚洲其他国家如中国、日本、韩国一样。

他说，越南交通壅塞，高铁将有助改善；此外，有了高铁回家过年就不用抢机票或是挤长途客运，节假日回家更方便，出门在外的游子一年内可以返乡多次，而不再仅限于过年。

越南国会正就南北高铁展开讨论，并将于11月30日表决，其中越南企业是否具备能力，资金、原料取得都成为焦点，再加上高铁用地达上万公顷、逾12万人需要搬迁，能否按计划在2035年盖好，外界也都很好奇。

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真是被感动的痛哭流涕……

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