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汉堡哥
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    运输团体“Piston”周五表示,将于9月23日至24日举行另一场罢驶,抗议公交车现代化计划。
    Piston指出,此次罢驶将联同运输团体“Manibela”一同进行,并提出以下要求:
    1. 废除公交车现代化计划
    2. 取消强制特许经营合并
    3. 续期所有公交经营者的特许经营权和注册,包括那些选择不合并的经营者
    4. 终止公交车淘汰计划的预算,并将资金转向传统集尼车的翻新及本地工业补贴
    5. 允许已进行特许经营合并的经营者退出
    总统小马科斯于8月拒绝了22名参议员提出的暂停该计划的呼吁,理由是公交车现代化计划的资讯推广不足,以及司机与经营者在购买现代集尼车方面面临的财务负担。
    小马科斯此前表示:“我不同意他们的看法,因为他们说这计划推行得太急。但这已经一再推迟了七次,现代化计划已经推迟了七次。”
    他补充说,约80%的经营者已遵守公交车现代化计划的要求,合并为合作社,以便更容易处理银行贷款,用于购买现代集尼车。
    交通部表示,83%的合并率表明,无需暂停公交车现代化计划。
    政府于2017年推出了公交车现代化计划,因抗议活动和新冠疫情,计划被多次推延。
    反对该计划的司机认为,购买新车会使他们陷入债务,无法赚取足够的收入来偿还贷款并维持生计。
    一名参议员表示,财务问题将决定公交车现代化的成败。

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