近期泰国公共汽车行业消息人士透露，由于近年来，许多泰国本土公共汽车运营商面临持续亏损及成本上升的问题，无力继续运营。另外，根据银行的规定，申请贷款至少需要两年的盈利记录，因此只有小部分公司能够获得融资支持。在这种情况下，一些既是生产商又是运营商的中国公司开始与泰国公共汽车从业者洽谈收购事宜，以扩大市场并将业务延伸至泰国。



该消息人士补充说，泰国的公共汽车行业已经长期处于不景气状态，目前，已有约50%的公共汽车从业者退出了市场，还有一些公司正考虑出售业务。因此其呼吁政府调查此事。


泰国交通部于8月13日对此事进行了澄清。交通部表示，根据泰国《陆路运输法（1979）》的规定，任何在泰国从事定线客运及不定期载客的公共汽车运输公司，必须依照泰国法律进行注册，公司总部需设在泰国，并且公司一半以上的董事须为泰国籍，51%以上的资本必须属于泰国自然人股东。交通部一直严格按照该法律进行运输许可的审查和发放。


关于新闻中提到的收购业务，交通部强调，由于运输许可证无法在法人之间转让，所谓的业务收购纯属无稽之谈。