印尼总统佐科威表示，随着东南亚国家努力在新兴产业站稳脚跟，该国于周三启动了第一家电动车电池工厂。

法新社报导，印尼是东南亚最大的经济体，也是世界上最大的镍储量的所在地，一直在寻求将自己定位为全球电动车供应链的关键参与者。

该工厂是韩国制造商现代（Hyundai）汽车集团和 LG Energy Solution (LGES) 的合资企业，电池年产量可高达每小时100亿瓦。



佐科威表示，该工厂位于西爪哇省卡拉旺镇，是“东南亚最大的工厂”。

佐科威在发布会上表示，它的开幕标志着“新篇章”，凸显了这个资源丰富的国家成为电动车供应链全球参与者的雄心壮志。

他说：“我们拥有丰富的自然资源，但几十年来我们只是以原材料的形式出口，没有附加价值。”

“但现在随着冶炼厂的建设，电动车电池的建设，我们将成为全球电动车供应链中重要的全球参与者。”



该工厂是印尼与LG于2020年，签署价值98亿美元的电动车电池协议的一部分。LG将为现代电动车生产电池，预计其5万辆 Kona Electric SUV 将采用印尼制造的电池。

合资公司PT HLI Green Power预计将斥资20亿美元，将该工厂的产能提高到200亿瓦/小时。

现代汽车集团会长郑义宣表示，印尼电动车产业将创造新的经济机会。他透过翻译说：“这个国家是东南亚最大的汽车市场。这里生产和销售的汽车是东南亚地区7亿潜在客户的标准。”

“这个国家的矿产资源，如铁和镍，是电池的重要组成部分，该电池将为印尼数百万辆电动车提供动力。”

印尼总统佐科威表示，随着东南亚国家努力在新兴产业站稳脚跟，该国于周三启动了第一家电动车电池工厂。

法新社报导，印尼是东南亚最大的经济体，也是世界上最大的镍储量的所在地，一直在寻求将自己定位为全球电动车供应链的关键参与者。

该工厂是韩国制造商现代（Hyundai）汽车集团和 LG Energy Solution (LGES) 的合资企业，电池年产量可高达每小时100亿瓦。



佐科威表示，该工厂位于西爪哇省卡拉旺镇，是“东南亚最大的工厂”。

佐科威在发布会上表示，它的开幕标志着“新篇章”，凸显了这个资源丰富的国家成为电动车供应链全球参与者的雄心壮志。

他说：“我们拥有丰富的自然资源，但几十年来我们只是以原材料的形式出口，没有附加价值。”

“但现在随着冶炼厂的建设，电动车电池的建设，我们将成为全球电动车供应链中重要的全球参与者。”



该工厂是印尼与LG于2020年，签署价值98亿美元的电动车电池协议的一部分。LG将为现代电动车生产电池，预计其5万辆 Kona Electric SUV 将采用印尼制造的电池。

合资公司PT HLI Green Power预计将斥资20亿美元，将该工厂的产能提高到200亿瓦/小时。

现代汽车集团会长郑义宣表示，印尼电动车产业将创造新的经济机会。他透过翻译说：“这个国家是东南亚最大的汽车市场。这里生产和销售的汽车是东南亚地区7亿潜在客户的标准。”

“这个国家的矿产资源，如铁和镍，是电池的重要组成部分，该电池将为印尼数百万辆电动车提供动力。”