有天和一个Grab小哥聊天 聊他一天工作轨迹 感觉有意思 当然这个是一个努力的小哥 听完之后 我觉得他还是一个很聪明的菲律宾人~

早上6点他起床简单洗漱 吃口面包 就出门了~

他第一站要去星巴克~ 为啥？因为星巴克是我们城市最早开门的餐厅 6点半开始营业 努力的Grab小哥都会集中在这里等待自己当日第一单~ Grab的派单目前主要是就近派单 大家看命吧 据说看App判断地理位置越近越快派单~

一般他能送上两单 之后他就会去麦当劳 以为这个时候城市里的人开始要吃早饭了 无疑麦当劳是我们小城最大的热点 这里的单容易抢到~ 一般一天来个两三单不是太大问题~

大概上午10点左右 单量会减少一些 他会找个面包店 买几个几比索的面包吃 补充一下 因为要迎接下来的午餐高峰~

午餐他就随缘了 经常送完一个 马上就能送下一个 一般中午三连问题不大 折腾完 基本就下午2点了~

2点是他吃正经午餐的时候 会找一个街边菲律宾餐厅 吃50比索以内的一顿饭 喝点儿水 休息会儿 如果摩托车没油了 还要加油~ 或者去银行兑换一点零钱 因为有时候送餐是COD~

大概3点多菲律宾下午茶时间 他会去我们这里著名的甜品店Sans Rival等候派单 一般能送上一个~ 送完之后他会等待晚餐高峰~

大概6点左右开始到晚上9点晚餐高峰 他能再送三四单~ 送完回家 吃口剩饭一天就算过去了~  

他说一般一天能保证15单 每单能挣30比索左右 整体收入500比索~ 费用看路途远近 我们城市小一般都是30比索 如果送到锡布兰 瓦伦西亚 巴孔就要50多比索 不过他不愿意 因为往返时间长 还会错过一些派单~ 一周他会做六天 礼拜天要去教堂~

我给他算了算一个月运气好的话他收入还不错 大概能有个1万5千比索 2000多人民币 在我们本地也算是个正常收入了~ 据他说 Grab已经代他缴税和保险了 还是不错了~

对了 到现在我只见过一次女骑手 也是珍惜物种~

据说Panda的骑手更累一些 一个骑手可以同时接三单~ 而且Panda的市场覆盖更大 是Grab的一倍之多 还有超过Grab近3倍的订单~

这样说来其实我们城市有钱人还是挺多的 因为从他们和我展示的数据看 我们这里三家麦当劳每日Grab 大概400单 Panda 1000单 GetFood没有进入~ 10多万人的小城一个麦当劳就1400单 比例可观~ 菲律宾人真是把钱都花在吃上了~

勤劳致富

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每日疫情打卡+生活不易

好早收入

汉堡哥看到都发骚

我就进来看看的

这么看挣得确实不多，不过收入可能有点不对吧，我定GRAB的时候基本上运费就是50P左右，距离都才1公里左右，距离远的更贵，而且好像他们这个运费全部都给骑手的？可能下面地方是要便宜点吧。

进来看看

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