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    今天是菲疫情增加人数最多的一天,超过了3月31日的538。

    菲律宾IATF(COVID-19机构工作队)已正式建议,马尼拉大都会在6月1日至15日接受一般社区检疫或GCQ的检疫。

    现在IATF已经建议,市长投票也都通过,就等总统最后的决定了。

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    总统罗德里戈·杜特尔特(Rodrigo Duterte)将于今晚宣布5/31后的安排。已经5月28日了,应该不会再拖了。

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    重新开放都是为了恢复经济。昨天为止,宣布恢复了分区管制、商业运作、移民局恢复办公。

    今天有哪些新的修改政策呢:

    人:限制外出和宗教活动

    除了昨天提到的交通限制外,最新的修改是:限制21岁以下,60岁及60岁以上的人群前往GCQ地区,其他人可以自由活动。

    GCQ地区还有一些社交活动的余地,但宗教活动仍然被禁止。

    交融限制详情如下:菲律宾6月1日解封成定局,一般隔离政策会有什么改变?

    人:外出不用携带通行证

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    一般社区检疫下的居民出门时不再需要携带检疫通行证。

    但是PNP警察部门说检查站将保留在社区检疫下的所有区域,无论是ECQ,MECQ,GCQ还是MGCQ。

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    所以外出尽量携带ID,避免被查。

    交通:车牌限号,但2人可出行

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    马尼拉6月起实施车牌限号,但是车内如果有2个人的话,将不受限号的限制。

    马尼拉发展署打算在6月份实施改良版汽车车牌限号制度。但是在这一制度下,如果在车内有2人或以上将可以出行。

    过渡至一般社区隔离后,该制度是为了对私家车进行“最大化”的使用。

    “这个概念是最大程度地使用车辆,并减少公共交通的使用,防止人群聚集。”

    “如果你是在限号中,而你想用自己的车,也许你可以与一名家人同行。”

    因新冠肺炎疫而实施社区检疫隔离,车辆都不允许外出,马尼拉发展署暂停了三月限号制度。

    目前的限号制度,是按照车牌号的尾数进行的。

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    至于急诊医生和其它前线人员,马尼拉发展署表示理解他们的情况,但鼓励他们接载另一名乘客,以“最大化”车辆的使用。

    “前线人员将不会被捕,尤其是在医学界的人。”

    交通.地铁出行只能达到容量的50%,巴士吉普尼不能运作

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    宫殿发言人哈里·罗克(Harry Roque Jr.)表示,一旦马尼拉大都会(Metro Manila)转到GCQ,就会有大量工人涌入。

    因此,所有运输方式很可能都可以运行,但一次只能运输其容量的50%,这里特指地铁。

    “所有运输工具都可以正常运行,但运力只能达到50%,这就是为什么包括政府在内的雇主尽管每个人都将重返工作岗位,但仍要敲定他们的计划很重要,因为只有50%的人可以实际在现场工作,其余的可以他在家工作。”

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    而在马尼拉区(Metro Manila)过渡至一般社区隔离(GCQ)时,吉普尼和巴士仍然不能恢复服务。


    菲律宾政府本来就想取消吉普尼,刚好借此机会进行改革。

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    且政府鼓励大家骑自行车出行。

    交通:Grab有条件恢复打车

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    乘车服务Grab Philippines宣布,如果6月1日马尼拉大都会转移至一般社区检疫,则对GrabCar的预订实行更严格的规定。

    1 每辆车只能载两名乘客。
    2 都必须坐在后座窗户附近。
    3 必须安装乙酸盐屏障以将其与驾驶室分开。
    4 驾驶员必须为乘客打开和关闭车门,不允许他们自己打开车门。
    5 都必须戴口罩。

    更多6月1日之后的隔离政策,博牛持续更新。

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    文章来源于:博牛微信公众号


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