航空母舰，可以说是美国称霸世界的图腾。美国打赢二战、赢得冷战、成为全球唯一的超级大国，航空母舰在这个过程中都功不可没。尤其在集装箱发明后，海运彻底取代铁路运输，成为了各国对外贸易的主要方式，谁控制了海洋，就等于掌握了全球话语权。而拥有全球最多航母的美国，就成为了毫无疑问的海上霸主，进而变成了世界霸主。如果单纯比较陆军，美国大概率打不过中国，可能也不如俄罗斯，但美国凭借着强大的海军，能够在全球各地施加强大的军事压力，这是中俄所不具备的，毕竟中俄的陆军再强，也只能震慑周边国家，不可能游泳到别的大洲去打仗。

美国称霸的逻辑很简单，拥有最多的航母就掌握着制海权。而美国如何确保拥有最多的航母？那就是依靠强大的经济实力与工业制造能力。航空母舰刚发明的时候，英国和日本都是先驱者，尤其是日本，积极研究航母的使用方法与战术，并在太平洋战争爆发前，训练出一批技艺精湛的舰载机飞行员。而日本建造的翔鹤号、瑞鹤号两艘航母，更是同时代最先进的航母，性能优于美国当时的列克星敦级与约克城级。

在战争初期，日本联合舰队凭借着航母优势，一度占据了战场主动权。可美国却能够凭借着工业产能优势，在1、2年内建造大量航空母舰与舰载机，最终在马里亚纳海战以15艘航母碾压日军的9艘航母。

到了冷战时期，苏联虽然同样具备强大的工业生产能力，但是苏联受制于政治原因，一直将航母视为资本主义国家的产物，对航母存在偏见，以至于军方只能以载机巡洋舰的名义发展航母，导致苏联的航母在设计上走了弯路，加之起步较晚，苏联航母在性能上无法与美国航母相比较，美国早在上世纪60年代就造出了核动力航母，苏联却直到80年代才开始建造带有滑跃起飞甲板的库兹涅佐夫级常规动力航母。

至于对航母颇有研究的英国，则在二战后彻底沉沦，虽然技术底蕴有，但是却苦于没钱，航母舰队逐渐凋零，到现在只剩下2艘伊丽莎白女王级航母撑门面。

自始至终，只有美国要技术有技术、要资金有资金、要工业实力有工业实力，航母建设始终处于正轨，最终养出了全球最大规模的航母舰队。

到海湾战争爆发的时候，美国经过数十年的苦心经营，麾下拥有16艘大型航空母舰，其中包括6艘核动力航母。而在那个时候，中国别说航空母舰，就连一艘像样的大型驱逐舰都没有，美国做梦都不会想到，中国有一天会动摇美国的海洋霸权。从当时的情况来看，俄罗斯、日本、印度的海军实力都要比中国强。

然而进入21世纪之后，中国的综合国力开始突飞猛进，经济与工业实力都得到长足进步，到2010年的时候，中国已经是全球第二大经济体、第一制造业大国。中国在打牢了基础之后，海军建设迅速进入正轨，各种类型的军舰跟下饺子似的。

到2025年，中国海军规模已经稳居全球第二，主力舰艇包括3艘航空母舰、53艘驱逐舰、102艘护卫舰、60艘导弹快艇、5艘两栖攻击舰、54艘登陆舰、7艘战略核潜艇、64艘攻击型潜艇、15艘综合补给舰。

而在这些主力舰中，绝大部分都是2010年之后才服役的，有很多甚至是最近几年才交付海军的。也就是说，中国海军的主力作战舰艇，平均舰龄在10年以下，哪怕从现在开始一艘军舰也不造了，海军的规模在30年内都不会大缩水。

中国海军不仅军舰新，性能也处于第一梯队。055型驱逐舰，无论是火力还是雷达性能，都超过美国的伯克级驱逐舰。中国的076型两栖攻击舰，甲板面积大于美国的两栖攻击舰，还配备了电磁弹射器，具备起降固定翼舰载机的能力，而美国的两栖攻击舰，只能起降F-35B这样的垂直起降舰载机。即将服役的福建舰，虽然只是常规动力，但是其电磁弹射器、舰载机与雷达性能，相比美国的核动力航母都不遑多让。可以说，中国海军距离超越美国海军，只剩下了规模差距，只要中国保持目前的“下饺子”速度，成为全球第一海军只是时间问题，因为美国已经无法维持航母数量的增长势头了。

其实自从冷战结束后，美国的航母数量就一直处于下滑状态，海湾战争时期，美国有16艘航母。到后来，美国开始全面淘汰常规动力航母，只保留了1艘小鹰号，到2010年的时候，美国海军只剩下12艘航母（1艘企业号、1艘小鹰号、10艘尼米兹级），再后来，小鹰号也退役了，美国只保留了11艘核动力航母，规模一直维持到现在。

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