从明年中起，新加坡SMRT将在政府大厦和莱佛士坊这两个地铁站试点部署人工智能（AI）监控系统，进一步提升公交系统的安全保障，更有效监测形迹可疑人员和不明物体、在站内逗留或争执等行为，以及大批人群疏散或化学攻击等突发情况。

SMRT铁路安全、保安与质量主管曾瑞贤接受《联合早报》采访时介绍，明年5、6月时，这款名为iSecurity的系统将部署在政府大厦和莱佛士坊这两个地铁站，展开价值证明（proof of value）试点计划。试点系统将使用体积更小的新一代监控摄像头。

如果测试效果理想，SMRT会在明年底开始，逐步将系统推广至涵盖南北线、东西线、环线和汤申—东海岸线的更多地铁站。


新加坡SMRT计划明年在政府大厦和莱佛士坊这两个地铁站，试点部署人工智能监控系统iSecurity，进一步提升公交系统安全保障。

这次不止要测试新系统是否能达到基本侦测要求，包括探测穿着怪异、携带危险武器或超规格物品的人，或者试图翻越站台屏蔽门的乘客，以及探查无人看管的物件和未关严实的门等，更要确定它是否能达到更严格的要求，如探测到有人胡乱摆弄站内设施和监控、试图进入非公开区域、在敏感区域拍照、在付费区域长时间逗留或发生争执、出现大规模疏散或化学袭击等情况。

iSecurity系统采用视频分析和数码孪生（digital twins）技术，可自动探测异常情况和突发场景等，并实时向地铁站工作人员通报，缩短应对时间，也能帮助赶抵现场的执法人员更精确掌握情况。

曾瑞贤介绍，相较于已部署在轻轨车站、能侦测是否有乘客坠入或太靠近轨道的iSafe智能监控系统，iSecurity的规模更大、功能也更完善。

他说，目前地铁安保主要依靠保安员在入站口进行检查，运用AI就可减少对人力的需求，也能降低因为疲劳或疏忽造成的疏漏，实现全时监控。

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