周二，菲律宾参议院举行公共服务听证会，就乘客投诉较多的Grab司机随意取消订单的问题，以及给予特殊乘客（如残疾人、老年人和学生）20% 的折扣的问题进行了调查。

关于Grab司机随意取消订单的问题

参议员拉菲·图尔福 （Raffy Tulfo）表示，他的办公室收到了乘客的投诉，乘客们表示，即使已经等了很长时间，司机也会取消他们在 Grab 上预订的车。参议员图尔福认为，当前的机制对 Grab 有利，但对乘客不利。如乘客取消订单，需支付 50 比索的罚款；而骑手司机却可以随意取消订单，这并不公平。

Grab 菲律宾公共事务负责人 Gio Tingson 表示，这虽然符合陆路交通特许经营和监管委员会 (LTFRB) 的规定，但频繁取消订单的司机会承担后果。如果乘客投诉，他们会进行相应的调查，如属于无正当理由取消，司机就会受到处罚，从暂停运营直至取消运营资格。

陆路交通管制局 (LTFRB)主席 Teofilo Guadiz III 告诉参议员们，无正当理由取消订单将被处以 5,000 比索罚款，原因是拒载，但事实上只有少数乘客向监管机构投诉。

图尔福建议 Grab 应通过APP告知乘客有关 LTFRB 的处罚，告知乘客自己的相应权利。

关于给予特殊乘客（如残疾人、老年人和学生）20%折扣的问题

陆路交通管制局(LTFRB)表示，应该是交通网络车辆Transport Network Vehicle Services (TNVS) 公司，而不是司机，为符合条件的乘客（如残疾人、老年人和学生）给予 20% 的折扣。 在过去的六个月里，这一责任一直是由司机们承担。

LTFRB 主席 Teofilo Guadiz III重申，在授予网约车公司特许经营权之前已发出过备忘录，明确提出 20% 的折扣由网约车公司承担，无论是 Grab 还是其他 TNC ，他们必须遵守 LTFRB 的法律。

图尔福建议对违反 Grab 特许经营协议的行为进行处罚，如证据确凿，将适当地暂停他们的特许经营权。

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