近日，菲律宾陆运署（LTO）因为工作效率低引发关注——根据审计委员会的数据，截至2023年12月，陆运署积压了约900万张摩托车牌照。这是什么概念呢？


这就意味着，因为牌照迟迟不发，目前在菲律宾大街小巷行驶的摩托车里，至少有900万辆没有牌照，或者牌照过期。更有摩托车主在接受采访时表示，自己等车牌已经等了好几年，甚至等到车子卖了，牌照都还没下来……


有菲律宾网友见惯不怪，表示，这很“菲律宾”：政府机构因为工作效率低，常年积累大量文件没处理，已经是常事了，并且也不会因为积压太多给民众带来不便而感到抱歉，他们还是该休假休假，该停工停工。


而陆运署的回应也相当“菲律宾”：他们表示，与之前积压的1300万个牌照相比，现在的900万已经很少了。


陆运署负责人Greg Pua透露，造成积压的原因，主要是招标出了问题，再加上各种临时禁令。他说：“2014年的招标出了问题，我们还打了官司，直到2019年才解决。再加上各种临时禁令，才导致积压越来越严重。”


对于车牌积压给车主带来的不便，Greg Pua表示，他们已经在2023年8月出台了临时措施：没有车牌或者车牌过期的摩托车主，只要能够出示买车的发票和收据，就不会因为没有牌照被处罚。


此外，Greg Pua承诺，陆运署将在2025年6月之前解决这一问题。

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