Aboitiz 集团的基础设施部门 ABOITIZ InfraCapital Inc (AIC)获得了 Aboitiz GMR Megawide Cebu Airport Corp (AGMCAC) 的全部所有权，该公司是麦克坦-宿雾国际机场 (MCIA) 的开发商和营运商。

AIC 完成了 Megawide Construction Corp 和 GMR Airports International BV (GAIVB) 先前发行的 155 亿比索票据交换 AGMCAC 剩馀 66% 又三分之二加 1 股的流通股本。

去年 12 月，AIC 以 95 亿披索的价格收购了 AGMCAC 33% 的股份（减去 1 股），这是一项具有裏程碑意义的交易。

AIC 总裁兼执行长 (CEO) Cosette Canilao 在一份声明中表示：“完成对 AGMCAC 的收购是我们增强菲律宾机场基础设施愿景的重要一步。”

“凭借 AGMCAC 的完全所有权，我们緻力于将机场推向新的高度，提供卓越的乘客体验并巩固其作爲世界级门户的地位。”

AIC 副总裁兼公司机场业务负责人 Rafael Aboitiz 表示，MCIA 不仅仅是一个机场，“它还是通往宿雾和菲律宾的重要门户。”

「鉴于机场的不断扩张，国际和国内客流量同比分别增长 35% 和 8%，我们将继续提升机场水平，从而提升菲律宾航空业的水平，爲成爲一个一流的机场制定新标准。菲律宾机场管理和经营品牌，」他补充道。

在早些时候的披露中，Megawide 表示，它已以 77.6 亿比索的价格出售了 AGMCAC 的剩馀股份，并指出该交易是根据与 GMR Airports 和 AIC 的股份认购和转让协议进行的。

该交易包括 Megawide 和 GAIBV 爲 AGMCAC 剩馀的 155 亿比索流通股本发行可交换票据。

Megawide 补充说：“在可交换票据从其账簿中注销后，交易的完成将减少 Megawide 的未偿负债，并增强其流动性状况。”

「作爲基础设施创新者，机场交易的完成促进了我们自然进入房地産开发领域，并使我们能够专注于我们的预制和建筑解决方案部门…以及我们的其他基础设施项目，包括帕拉纳克市综合航站楼交换中心，”Edgar Saavedra Megawide 董事长兼首席执行官周三表示。

「这加强了我们的资産负债表，并构成我们中期财务管理计划的一部分，」他指出。

AIC 表示，MCIA 持续履行其提升乘客体验的承诺。这包括透过 Silent Airport 计划引入更甯静的航站楼氛围，以及透过 Cebu Connect 提供无缝且高效的机场接送服务。

透过 Cebu Connect，转机时间将大幅缩短——国际转机从 90 分锺缩短至 60 分锺，国内转机从 60 分锺缩短至 35 分锺——让 MCIA 旅客的旅行更加顺畅和愉快。

MCIA 也因其开创性的可持续发展项目而获得了国际颁奖机构的认可和认可，例如桥装设备的安装，该项目利用了飞机地面电源解决方案，如固定电源装置和预调节装置航空服务，以减少碳排放并抵消乘客登机和抵达时的燃料成本。

据称，AGMCAC 的收购符合 AIC 加强其在机场领域影响力的策略，以帮助进一步振兴该国旅游业。

此举也旨在支持 AIC 的更广泛目标，即透过变革性基础设施计划帮助加速菲律宾的经济複苏和成长。

最新进展是在 AIC 最近签了一项特许经营协议，以升级、运营和维护东米萨米斯的拉金丁安国际机场，预计于 2025 年 4 月交付。

周四，AIC 母公司 Aboitiz Equity Ventures 的股价下跌 0.14%，每股 P34.90，而 Megawide 股价上涨 3.89%，每股 P2.67，基准菲律宾证券交易所指数下跌 1.69%。Aboitiz 集团的基础设施部门 ABOITIZ InfraCapital Inc (AIC)获得了 Aboitiz GMR Megawide Cebu Airport Corp (AGMCAC) 的全部所有权，该公司是麦克坦-宿雾国际机场 (MCIA) 的开发商和营运商。

AIC 完成了 Megawide Construction Corp 和 GMR Airports International BV (GAIVB) 先前发行的 155 亿比索票据交换 AGMCAC 剩馀 66% 又三分之二加 1 股的流通股本。

去年 12 月，AIC 以 95 亿披索的价格收购了 AGMCAC 33% 的股份（减去 1 股），这是一项具有裏程碑意义的交易。

AIC 总裁兼执行长 (CEO) Cosette Canilao 在一份声明中表示：“完成对 AGMCAC 的收购是我们增强菲律宾机场基础设施愿景的重要一步。”

“凭借 AGMCAC 的完全所有权，我们緻力于将机场推向新的高度，提供卓越的乘客体验并巩固其作爲世界级门户的地位。”

AIC 副总裁兼公司机场业务负责人 Rafael Aboitiz 表示，MCIA 不仅仅是一个机场，“它还是通往宿雾和菲律宾的重要门户。”

「鉴于机场的不断扩张，国际和国内客流量同比分别增长 35% 和 8%，我们将继续提升机场水平，从而提升菲律宾航空业的水平，爲成爲一个一流的机场制定新标准。菲律宾机场管理和经营品牌，」他补充道。

在早些时候的披露中，Megawide 表示，它已以 77.6 亿比索的价格出售了 AGMCAC 的剩馀股份，并指出该交易是根据与 GMR Airports 和 AIC 的股份认购和转让协议进行的。

该交易包括 Megawide 和 GAIBV 爲 AGMCAC 剩馀的 155 亿比索流通股本发行可交换票据。

Megawide 补充说：“在可交换票据从其账簿中注销后，交易的完成将减少 Megawide 的未偿负债，并增强其流动性状况。”

「作爲基础设施创新者，机场交易的完成促进了我们自然进入房地産开发领域，并使我们能够专注于我们的预制和建筑解决方案部门…以及我们的其他基础设施项目，包括帕拉纳克市综合航站楼交换中心，”Edgar Saavedra Megawide 董事长兼首席执行官周三表示。

「这加强了我们的资産负债表，并构成我们中期财务管理计划的一部分，」他指出。

AIC 表示，MCIA 持续履行其提升乘客体验的承诺。这包括透过 Silent Airport 计划引入更甯静的航站楼氛围，以及透过 Cebu Connect 提供无缝且高效的机场接送服务。

透过 Cebu Connect，转机时间将大幅缩短——国际转机从 90 分锺缩短至 60 分锺，国内转机从 60 分锺缩短至 35 分锺——让 MCIA 旅客的旅行更加顺畅和愉快。

MCIA 也因其开创性的可持续发展项目而获得了国际颁奖机构的认可和认可，例如桥装设备的安装，该项目利用了飞机地面电源解决方案，如固定电源装置和预调节装置航空服务，以减少碳排放并抵消乘客登机和抵达时的燃料成本。

据称，AGMCAC 的收购符合 AIC 加强其在机场领域影响力的策略，以帮助进一步振兴该国旅游业。

此举也旨在支持 AIC 的更广泛目标，即透过变革性基础设施计划帮助加速菲律宾的经济複苏和成长。

最新进展是在 AIC 最近签了一项特许经营协议，以升级、运营和维护东米萨米斯的拉金丁安国际机场，预计于 2025 年 4 月交付。

周四，AIC 母公司 Aboitiz Equity Ventures 的股价下跌 0.14%，每股 P34.90，而 Megawide 股价上涨 3.89%，每股 P2.67，基准菲律宾证券交易所指数下跌 1.69%。

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