当地时间7月24日，菲律宾交通部(DOTr)部长海梅·包蒂斯塔(Jaime Bautista)在接受菲媒体ANC采访时表示，本届政府将尽最大努力使首都区的地铁项目能够在小马科斯卸任前投入部分运营。

包蒂斯塔表示，从描仁瑞拉市(Valenzuela)大道的隧道挖掘工程将于今年年底完工。


该官员补充道：“我们正在接收更多的隧道掘进机，这使得我们可以在多点同时开工，以确保在2028年或2029年完成这一历史性项目。”


作为首都区的第一条地铁，全长33公里的项目将设有17个车站，连接北部的描仁瑞拉市(Valenzuela)一直到南部的巴兰玉计市(Parañaque)。


当局表示，为促进公共交通的互联互通，该项目至少六个车站将与其他大众运输交通网络相连，这包括现有的轻轨一号线(LRT-1)、轻轨二号线(LRT-2)、马尼拉电车三号线(MRT-3)以及在建的地铁七号线(MRT-7)、FTI-Terminal综合交通枢纽以及南北通勤铁路。


交通部预计地铁项目将于2028年投入部分运营，争取在2029年全面投入运营。


根据2017年的可行性研究，地铁的端到端票价为88披索，这意味着起步价为22披索，每增加一公里增加2披索。然而，此价格可能会有变动。


该地铁线路预计每天将运送约519,000名乘客。

当地时间7月24日，菲律宾交通部(DOTr)部长海梅·包蒂斯塔(Jaime Bautista)在接受菲媒体ANC采访时表示，本届政府将尽最大努力使首都区的地铁项目能够在小马科斯卸任前投入部分运营。

包蒂斯塔表示，从描仁瑞拉市(Valenzuela)大道的隧道挖掘工程将于今年年底完工。


该官员补充道：“我们正在接收更多的隧道掘进机，这使得我们可以在多点同时开工，以确保在2028年或2029年完成这一历史性项目。”


作为首都区的第一条地铁，全长33公里的项目将设有17个车站，连接北部的描仁瑞拉市(Valenzuela)一直到南部的巴兰玉计市(Parañaque)。


当局表示，为促进公共交通的互联互通，该项目至少六个车站将与其他大众运输交通网络相连，这包括现有的轻轨一号线(LRT-1)、轻轨二号线(LRT-2)、马尼拉电车三号线(MRT-3)以及在建的地铁七号线(MRT-7)、FTI-Terminal综合交通枢纽以及南北通勤铁路。


交通部预计地铁项目将于2028年投入部分运营，争取在2029年全面投入运营。


根据2017年的可行性研究，地铁的端到端票价为88披索，这意味着起步价为22披索，每增加一公里增加2披索。然而，此价格可能会有变动。


该地铁线路预计每天将运送约519,000名乘客。