北京时间昨晚，最新消息传来：

东航MU5735客机残骸的搜寻中，找到了一部黑匣子，还有部分人体遗骸……

找到一部黑匣子 是语音记录器


经过一天一夜的搜寻，3月23日下午，东航MU5735客机两部黑匣子中的一部已被找到。





被找到的黑匣子破损严重，随后被确定为驾驶舱话音记录器（CVR）。初步检查发现，存储单元存在一定损坏，但相对完整。



另一个黑匣子数据记录器（FDR）还在紧急寻找中。







虽然叫黑匣子，但现代的黑匣子不是黑色的：



通常来说，黑匣子外表面呈桔黄色，醒目的颜色便于搜寻发现，可以抵抗高过载冲击撞击（3400g，6.5毫秒)、耐高温（1100度持续60分钟火烧）、耐海水浸泡（30天）等特性，不易损毁。



它可以在事故发生后帮助人们分析飞机状态、机组操作情况以及在驾驶舱面临的状况。








在两个黑匣子的数据得到全面解析之前，一切关于飞机失事原因的推测都站不住脚



找到飞机残骸、人体组织碎片



另外，在昨晚召开的第三次发布会上，广西自治区消防救援总队总队长郑西通报：



截至23日晚上19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，发现有部分飞机残骸和人体组织碎片，已移交调查工作组。



我们不敢想象当时机上的人经历了什么，只希望能有好消息出现…



搜救现场存在塌方风险



据中国青年报消息，在国家应急处置指挥部举行的“3・21”东航飞行事故第二场新闻发布会上，广西消防救援总队作训处专业技术一级指挥员何荣在介绍现场搜寻情况时表示，受短时强降雨影响，事故搜救现场存在小规模山体滑坡和塌方风险。






何荣说，3月22日，广西消防救援总队组织了200名消防救援人员，分成5个小组，携带了安全绳索、金属探测仪等装备，重点对事故核心区山体的西南侧坡面，采取逐层环绕、梯次向上的方式，进行了地毯式的搜索，不放过任何一个草丛和角落，搜索面积累计达45200平方米。






何荣介绍，23日上午8时，广西又集结了300余名消防救援人员实施现场搜寻工作。目前，搜索工作仍在紧张进行中，受短时强降雨影响，事故搜救现场存在小规模山体滑坡和塌方风险，在一定程度上对现场救援搜索工作造成了不利的影响。



目前，指挥部正组织力量全力搜寻另一部黑匣子。



23日下午，搜救人员已动用专业设备，对事故现场地面以下的区域进行探测，同时将以主要撞击点为中心，扩大搜索半径，展开拉网式搜寻。



失事飞机的一部黑匣子已找到，离查明真相向前迈了一步。而遗体残骸的发现，则让人感到悲伤。



此刻，再直抵人心的劝慰都很苍白，都无法驱散遇难者家属的悲伤。



惟愿逝者安息、生者安好，愿从今以后，我们的每一次出发都能平安归来。

自己的沙发自己躺