当地时间1月27日，菲律宾甲美地省（Cavite）省长乔恩维克·雷穆拉（Jonvic Remulla）宣布，甲美地省政府决定取消与中国交通建设股份有限公司（CCCC）及陈永裁拥有的亚洲宏观航空服务公司（MacroAsia）合资企业的机场建设项目谈判。该合资企业计划投资5000亿披索来使桑格利角（Sangley Point）国际机场成为本国最新的国际门户。

省长在声明中表示：“由于桑格利角国际机场合资协议的文件要求存在各种缺陷，因此甲美地省政府特别评估委员会建议不批准申请方提出对前空军基地的重新开发及建设工作。该建议于2021年1月26日送达雷穆拉办公室并获得批准。”

雷穆拉补充道，虽然项目的最新发展使得谈判取消，但项目将重新启动，地方政府希望在2021年10月之前与合格的合作伙伴成功完成谈判。省长称：“我仍然相信，从长远来看，一个新的国际机场对菲律宾来说很重要，我们也须强调，取消谈判并不妨碍任何人再次提出申请。”

价值5000亿披索的桑格利角国际机场项目本计划拥有四条跑道及大型航站楼，每年可接待1亿人次的旅客，是尼诺·阿基诺国际机场（NAIA）现有的三倍。

菲交通部已将现有的桑格里角国际机场进行升级，并可以处理通用航空和涡轮螺旋桨飞机的运营。该机场目前拥有一条2400米的跑道，一个可容纳160名旅客的航站楼和一个可以容纳五架涡轮螺旋桨飞机的停机坪

当地时间1月27日，菲律宾甲美地省（Cavite）省长乔恩维克·雷穆拉（Jonvic Remulla）宣布，甲美地省政府决定取消与中国交通建设股份有限公司（CCCC）及陈永裁拥有的亚洲宏观航空服务公司（MacroAsia）合资企业的机场建设项目谈判。该合资企业计划投资5000亿披索来使桑格利角（Sangley Point）国际机场成为本国最新的国际门户。

省长在声明中表示：“由于桑格利角国际机场合资协议的文件要求存在各种缺陷，因此甲美地省政府特别评估委员会建议不批准申请方提出对前空军基地的重新开发及建设工作。该建议于2021年1月26日送达雷穆拉办公室并获得批准。”

雷穆拉补充道，虽然项目的最新发展使得谈判取消，但项目将重新启动，地方政府希望在2021年10月之前与合格的合作伙伴成功完成谈判。省长称：“我仍然相信，从长远来看，一个新的国际机场对菲律宾来说很重要，我们也须强调，取消谈判并不妨碍任何人再次提出申请。”

价值5000亿披索的桑格利角国际机场项目本计划拥有四条跑道及大型航站楼，每年可接待1亿人次的旅客，是尼诺·阿基诺国际机场（NAIA）现有的三倍。

菲交通部已将现有的桑格里角国际机场进行升级，并可以处理通用航空和涡轮螺旋桨飞机的运营。该机场目前拥有一条2400米的跑道，一个可容纳160名旅客的航站楼和一个可以容纳五架涡轮螺旋桨飞机的停机坪