头天刚掉下来一架F-35，第二天一架直升机又和民航相撞了，不到48小时，美国竟然摔了三架飞机。

尤其是第二次事故，发生地还相当的敏感——美国首都华盛顿的罗纳德·里根国家机场旁，距离白宫5公里，国会大厦0.8公里。

整个救援过程中，停在岸边的100多辆救护车全都在那里干等着。很明显，这可不是一个什么好现象。

最终，美国官方确认，客机上共有64人，直升机上有3名军人，事故中恐无人生还。

有关这次事故的经过，目前还没有一个官方认可的说法，咱们先根据零星的信息简单捋一捋。

很多自媒体说，黑鹰直升机应该负全责。主要原因有二：

1.民航的航线都是固定的，它入侵民航航线，本身违规；

2.它没有开应答器，造成地面空管和准备降落的5342 号航班未能及时发现入侵航线的黑鹰。

实际上，这样的分析有一定的道理，但也不全对。

首先，根据美国官方公开的视频资料，我们可以发现到，黑鹰是开了应答器的，但在飞行时并未广播 adsb 数据，从而导致华盛顿地区空管系统无法对其精确跟踪。最终因调度不及时，导致黑鹰进入了美国PSA航空（太平洋西南航空）5342 号航班的航线（(3条交叉跑道中指向5点钟方向的那条)。

这里有必要多说一句。“未广播 adsb 数据”，指的是黑鹰没有开启ADS-B系统，即广播式自动相关监视系统。

这个ADS-B系统和应答器并非一个东西，虽然它们在飞机导航与空中交通管理中都扮演着重要角色，但发挥的作用还是不太一样的。

应答机是一种飞机上用来接收地面二次雷达信号并发送飞机身份信息的设备。通常由管制员通过无线电通知飞行员分配应答机代号——二次雷达不断广播询问信号，应答机收到询问后，会发送包含飞机身份信息的响应。

跟地面问了以后才回复的应答器不同，这个ADS-B系统就像广播节目一样，无需人工操作或者像二次雷达一样去询问，飞机会主动将自己的位置、高度、速度、航向、识别号等信息向其他飞机或地面站广播，只要地面配备了相关的接收机就能接收到有效距离内的所有飞机发送的 adsb 信号。

所以，它又叫广播式自动相关监视系统。这种“广播式”的监控可以做到最及时最精准。但有一个毛病就是，如果执行什么秘密任务的话，也同时也暴露了行踪。

一般来说，正常的民航都会开启ADS-B系统。执行某些特殊任务的军机，反倒会故意将其关闭。

比如本次的H-60黑鹰。它就没有开启ADS-B系统，在半摸黑状态下飞行，结果飞到里根机场2公里处时，闯进了临时改跑道的5342号的降落航线（空管问要不要等一会儿降在01跑道，或者降在空的33跑道上。飞行员决定不等了，降在33跑道上的）。

这时候的空管也发现了黑鹰，要求其采取避碰措施。

黑鹰也发现了5342号航班，并答应空管进行避让。

而紧急避碰按规定是向右的，所以黑鹰就向右转飞了过去。

但前提则是，默认两架飞机要同时右转，才能避开碰撞。

然而，在黑鹰右转的同时，5342号航班正在执行降落程序向左飞行。

结果它们俩就正好撞到了一起。

最后一刻计算机再次发出冲突警告，但显然已经无力回天。

这么看，最要命的问题，或许就出在黑鹰没有开启ADS-B系统上面，这导致留给各方的反应时间严重不足——什么都来不及了。

另外，光看地图你就会发现，军民俩机场挨得很近，周围就是波托马克河，这个空域本身的情况就十分复杂。光去年有记载的军机和民航险些相撞的事故已经至少发生过三次。

所以，这种小概率事件发生的背后，其实有着大样本，不排除之前已经很多飞机冒着相撞风险这么飞了。

而这次的事故因为5342号航班正在降落过程中，速度慢，所以在视频中，让人们看起来，与其说是两机相撞，更像是直升机飞过去撞了客机。

结果，马上就有阴谋论发酵出来——民航上别是有特朗普总统派出去查账的审计团队吧？

不过，据目前官方发布的消息看，民航上面的主要乘客是刚刚结束美国花样滑冰锦标赛的美国花滑队员。

另外还有一对俄罗斯夫妇，前花样滑冰世界滑金牌得主和她的丈夫兼教练。

而至于H-60黑鹰上面坐了谁？在事故发生后的第一时间，CNN曾采访了一位美国空军的退休上校。

这上校也不含糊，脱口就说，出事的黑鹰不是普通的黑鹰，它的呼号开头为 PAT，也就意味着，它是专门执行PAT(Priority Air Transport，优先运输)飞行任务的，负责接送“关键人物”。

分析完了之后，他竟然又来以了句——还好，这次飞机上没有重要的人物。

CNN记者一下子就尴尬了，为了圆场马上说“对于死难者家属来说，所有人都是重要人物啊”。

上校老哥也察觉到了自己讲错了话，连忙说，是啊是啊是啊...

不久后，美国国防部发布消息确认，涉事的H-60黑鹰直升机来自美国陆军第12航空营。

而这个第12航空营的一个主要任务则是负责华盛顿地区的军事、政治要员运输——日常乘客为国防部高官和内阁部长、国会议员。

可见那位上校还是懂些内幕的。

为了接送“贵客”，第12航空营的黑鹰在美国陆军黑鹰的基础上，进行了诸多改装，从外观涂装上看，它的一个非常鲜明的识别特征就是——黑色的机身+金色的机顶。

这种“金顶”黑鹰，主要用来接送国会议员、内阁部长，美军将领，还有那些外国高级官员。

再看美国总统。他不仅有空军一号这样的喷气式专机，也配了专门的直升机，同样是黑鹰系列，但涂装是白顶的。

白顶黑鹰隶属于美国海军陆战队的HMX-1中队。这个中队的角色，说通俗点，就是美利坚版的“御前带刀侍卫”。

你看，这是不久前特朗普夫妇和万斯夫妇送别拜登夫妇离开白宫的现场。

不过还是感觉，那个金顶黑鹰的配色，应该最符合特朗普的审美吧？

从当下的信息上来看，本次出事的，大概率就是“金顶”黑鹰了。而且它可能并没有执行什么接送任务，而是在进行日常训练。

否则的话，有关空难的调查，很难将不会变成一起不可控的政治斗争。这也是大多数美国高层并不希望看到的结果。

那么可以推测，按照惯例，“金顶”黑鹰搞的这种特殊优先任务训练时不开ADS-B，一不小心入侵民航航线，三方都来不及反应，就引发了这起悲剧...

要么阴谋论，要么就是美军手艺真的菜，大家更愿意相信哪个呢？

蛇年加油，我们都期待你大展宏图！

蛇年吉祥，心态平和，淡定如意……