周四（8日），政府在奎松市（Quezon）菲国立大学（University of the Philippines）迪里曼（Diliman）校区路线检查老化的集尼车，导致许多学生、教师和工作人员的通行受到影响。

跨部门交通委员会（Inter-Agency Council on Trafffic）在大学街（University Avenue）、联邦大街（Commonwealth Avenue）、卡提普南大街（Katipunan Avenue）和C.P.加西亚大街（C.P. Garcia Avenue）派驻人员进行 “淘汰旧车，淘汰浓烟（Tanggal Bulok, Tanggal Usok）”行动。

陆运特许管制署（LTFRB）及跨部门交通委员会发言人爱琳•利萨达（Aileen Lizada）表示，当局通过本次行动发现97辆集尼车有违规情况。共有22辆车无法通过排烟测验，另外20辆车零件故障。

有55辆集尼车违反了“第4136号共和国法令”（Republic Act 4136）或“陆路运输和交通规则”（Land Transportation and Traffic Code）。

受影响的菲国立大学生在社交媒体上发表对该行动的不满，并发布卡提普南大街和联邦大街菲椰子署（Philcoa）附近的集尼车站大排长龙的照片。

住在校园宿舍的菲国立大学校友约翰•雷米尔•伊萨加（John Remil Isaga）表示，他花了30分钟的时间才到达大岷电车车站。

当时他乘坐跨部门交通委员会提供的太阳能集尼车前往电车站。

伊萨加说：“当时我们只能全部挤在车上，因为我们别无选择。由集尼车超载，所以开得很慢。与普通集尼车相比，真的太慢了，甚至连路上的小坡都开不过去。”

菲国立大学环行司机和运营商协会（UP Ikot Drivers and Operators Association）主席赛塞尔•桑塔•玛丽亚（Cesar Santa Maria）表示，他们并不反对政府的行动，但当局过于苛刻。

他补充表示:“我们也想实现现代化计划。但我认为他们实施这个计划的方式过于激进。他们想要夺走我们的生计。”

然而，利萨达表示，运营商应该修好车辆。 她强调说：“与乘客的生命和安全相比，5000披索的罚款是微不足道的。”

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