加拿大工业部长乔利(Melanie Joly)表示,加拿大经济过度依赖美国,但政府将竭力保护以出口为主的汽车制造业岗位。
乔利在接受加拿大广播公司(CBC)采访时表示,政府正在制定新的产业战略,计划为出口商开拓新市场,并在美国加征关税的背景下优先采购本国产品。
美国关税已对加拿大钢铁、铝业、林业和汽车产业造成损害。
乔利10月7日陪同总理卡尼在白宫与美国总统特朗普会面。虽然双方未能达成减税协议,但乔利表示,“谈判正朝正确方向推进”。
特朗普在会中指出,汽车业是美加间“天然的紧张点”,因为两国都希望制造汽车。
根据美国商务部数据,去年美国向加拿大出口约63万辆汽车,从加拿大进口约105万辆,而在汽车零部件上,美国工厂则保持巨额贸易顺差。
美国商务部长卢特尼克10月8日在多伦多会议上表示,美国政府“不希望看到加拿大的汽车制造业存在”。卡尼则回应称,美国车企要具备全球竞争力,离不开整个北美的贸易合作。
乔利重申:“政府将为汽车业的每一份工作而战。这些工作属于我们,我们会站在工人一边。”
不过,加拿大内部对保护汽车业的措施存在分歧。
例如政府对中国电动车征收100%关税,引发中国的报复性关税,重创西加拿大的农业出口。
据CTV新闻报道,中国驻加拿大大使建议,若加拿大取消电动车关税,中方将撤销对加国食品的反制关税。
曼尼托巴省省长基纽(Wab Kinew)致信卡尼,要求他接受这一提议,以换取中国恢复加国农产品全面市场准入。
信中写道:“保护汽车业固然重要,但目前的做法造成了双线贸易战,对西加拿大影响尤为严重。”
加拿大外交部长阿南德(Anita Anand)即将开启亚洲访问行程,其中包括中国。

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