一种新的F1排位赛模式将在艾米利亚-罗马涅大奖赛上进行测试，并有新的轮胎限制。

至少可以说，F1一级方程式上次尝试改变排位赛的形式充满了错误。

2016年，“淘汰赛资格赛”持续了两场比赛，每一场比赛中的 Q1, Q2和Q3阶段，车手们都要进行倒数计时。

虽然它的目的是提供更多的风险，但实际上它创造了一个场景，当车手们决定不出赛道且将在维修站里的车手排除在外 – 为“竿位车手”一词带来新的含义。

现在F1想要在今年的艾米利亚-罗马涅大奖赛上在伊莫拉（Imola）赛道进行另一项新的试验，目的是减少在大奖赛周末使用的轮胎数量。

这一变化将使每位车手的可用轮胎套数从13套限制到11套，计划在排位赛中有6套，在练习赛和比赛之间有5套。

佩雷斯：这只是为了表演

自那以后，车手们对提议的改变发表了自己的意见，塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）声称这“都是为了表演”，任何事情都不应该改变。

他对媒体表示：“我只是认为这是为了表演。我认为，当你看到我们今天的排位赛时，我们不需要这样做，一切都很相近。”

“我们真的不需要改变。但我们会知道，一旦我们尝试了，我们就会知道，但我认为没有必要改变一些已经运作良好的部分。”

马克斯·维斯塔潘补充说，他希望伊莫拉的天气不会寒冷，因为这种变化实际上迫使车手在周末使用最硬的复合轮胎。

他解释道：“我希望伊莫拉不会很冷，否则会很棘手，但对每个人来说都一样，但我认为我们不需要在排位赛中做这些事情。”

“我真的看不到这样做的好处。如果我们确保所有的赛车都彼此靠近，并且更具竞争力，而不是以这种方式来添油加醋，那就更好了，我认为这可能是为了表演。”

夏尔·勒克莱尔（Charles Leclerc）对提议的改革更为乐观，但也赞同佩雷斯和维斯塔潘的谨慎观点。

他补充道：“我觉得没有必要对此进行改变，但让我们来试试。”

你对F1一级方程式赛车的排位赛改变有什么看法？请在下面留下您的评论！

一种新的F1排位赛模式将在艾米利亚-罗马涅大奖赛上进行测试，并有新的轮胎限制。

至少可以说，F1一级方程式上次尝试改变排位赛的形式充满了错误。

2016年，“淘汰赛资格赛”持续了两场比赛，每一场比赛中的 Q1, Q2和Q3阶段，车手们都要进行倒数计时。

虽然它的目的是提供更多的风险，但实际上它创造了一个场景，当车手们决定不出赛道且将在维修站里的车手排除在外 – 为“竿位车手”一词带来新的含义。

现在F1想要在今年的艾米利亚-罗马涅大奖赛上在伊莫拉（Imola）赛道进行另一项新的试验，目的是减少在大奖赛周末使用的轮胎数量。

这一变化将使每位车手的可用轮胎套数从13套限制到11套，计划在排位赛中有6套，在练习赛和比赛之间有5套。

佩雷斯：这只是为了表演

自那以后，车手们对提议的改变发表了自己的意见，塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）声称这“都是为了表演”，任何事情都不应该改变。

他对媒体表示：“我只是认为这是为了表演。我认为，当你看到我们今天的排位赛时，我们不需要这样做，一切都很相近。”

“我们真的不需要改变。但我们会知道，一旦我们尝试了，我们就会知道，但我认为没有必要改变一些已经运作良好的部分。”

马克斯·维斯塔潘补充说，他希望伊莫拉的天气不会寒冷，因为这种变化实际上迫使车手在周末使用最硬的复合轮胎。

他解释道：“我希望伊莫拉不会很冷，否则会很棘手，但对每个人来说都一样，但我认为我们不需要在排位赛中做这些事情。”

“我真的看不到这样做的好处。如果我们确保所有的赛车都彼此靠近，并且更具竞争力，而不是以这种方式来添油加醋，那就更好了，我认为这可能是为了表演。”

夏尔·勒克莱尔（Charles Leclerc）对提议的改革更为乐观，但也赞同佩雷斯和维斯塔潘的谨慎观点。

他补充道：“我觉得没有必要对此进行改变，但让我们来试试。”

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