当地时间10月17日，集尼车交通运输组织Pasang Masda表示，它希望在交通高峰期间向通勤者收取1披索的“高峰费”，以抵消燃油价格上涨的影响。

一些集尼车司机感叹，如果燃油价格持续飙升，最近批准的车费价格上涨将毫无用处。

Pasang Masda表示：“即使政府已经批准车费价格上涨，但由于柴油价格过去两周的大幅上涨，这是不够的。我们的司机仍在挣扎。”

一些通勤者对拟议的高峰期激增费用表示开放态度，因为额外的费用将帮助司机和运营商维持生计。

菲律宾陆运特许管制署(LTFRB)早些时候表示，在2022年底之前不会再批准新的车费上涨请求。

当地时间10月17日，集尼车交通运输组织Pasang Masda表示，它希望在交通高峰期间向通勤者收取1披索的“高峰费”，以抵消燃油价格上涨的影响。

一些集尼车司机感叹，如果燃油价格持续飙升，最近批准的车费价格上涨将毫无用处。

Pasang Masda表示：“即使政府已经批准车费价格上涨，但由于柴油价格过去两周的大幅上涨，这是不够的。我们的司机仍在挣扎。”

一些通勤者对拟议的高峰期激增费用表示开放态度，因为额外的费用将帮助司机和运营商维持生计。

菲律宾陆运特许管制署(LTFRB)早些时候表示，在2022年底之前不会再批准新的车费上涨请求。