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苏玉
LV4 路旁的落叶
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    云端之上是“战场”
    云端之下是家乡
    第一次驾驶直-20起飞
    是怎样的感受?
    直-20列装
    对陆军有怎样的意义?
    跟飞行员坐上直-20出发!
    “跑得快、吃得少的千里马”
    这是飞行员眼中的直-20
    孙达冬
    是东部战区陆军某陆航旅
    直-20飞行员
    30e4cc1ba18e4237a8bdff7cdb60284b.jpeg
    以前,他飞的是武装直升机
    武装机的战法是
    起得来、过得去、打得准
    而飞运输直升机
    则要求起得来、过得去、降得下、回得来
    第一次坐在直-20的机舱里
    孙达冬的感受是
    ——科技感满满
    在他眼中
    直-20有使不完的劲儿
    有着运输机的“心脏”、武装机的“血液”
    直-20又像
    “跑得快、吃得少的千里马”
    “吃得少”
    得益于其高性能的发动机
    “跑得快”
    主要体现在多用途性能
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    直-20的模块化程度高
    改装潜力大
    在操纵直-20时
    孙达冬的感觉更像是和它融为一体
    直-20能将飞行员的操纵指令
    经过电传飞控系统优化
    反馈在机体状态上
    对于飞行员来说
    直-20操纵起来“省心省力”
    它的主要作战任务
    是进行空中输送
    需要与武装直升机进行战斗协同
    但由于直-20具备强大的
    突破能力和自卫能力
    可以更少地依赖武装直升机的火力支援
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    “我们现在更多强调的是
    ‘让陆军飞起来’
    直-20的列装
    改变了陆军的作战模式”
    38岁老将挑战自我
    “逆袭”飞上直-20
    大约10年前
    孙达冬之前所在单位
    开始列装直-10武装直升机
    当时,孙达冬未能通过选拔
    没能飞上当时最先进的直升机
    成了他的遗憾去年
    孙达冬所在单位开始列装直-20
    选拔飞行员的消息
    重新点燃了他心中的火苗
    但是,飞改装还是不飞改装
    孙达冬也经历了一番思想斗争
    因为多年来
    孙达冬一直飞的是直-9
    但已经38岁的他觉得
    如果错过
    以后很难再有飞最先进直升机的机会抱着挑战自我的心态
    孙达冬报名了直-20飞行员选拔
    经过刻苦学习
    今年
    他终于迎来了自己的直-20首飞
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    当他操纵直-20超低空掠地飞行时
    看着下方金灿灿的麦田
    画面美得让人陶醉
    对于孙达冬来说
    直-20就像全新的开始
    “梦想是一定要有的
    但是更重要的是
    你要有一颗追梦的心”
    而对于陆军来说
    直-20的加入
    也带来了无限可能
    什么?没看够?
    想要图片当屏保?
    直-20高清组图来了!
    赶紧收藏!




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