在阿联酋，拥有一辆汽车似乎是一条不成文的规定，它会使生活更轻松。但消费者的习惯正在改变，外籍人士也选择拼车或租车。

然而，那些有长期计划在阿联酋生活的人仍然选择买车，这比租车、拼车或乘坐出租车更经济。

买车在短期内昂贵，在长期内经济实惠

菲律宾侨民安娜·卡比苏拉斯已经在阿联酋生活了六年，她决定在2020年8月购买一辆二手的超小型SUV。

"买车一直是计划的一部分，因为如果一个人计划在阿联酋长期居住，买车是有意义的。2020年的时机似乎是正确的，因为我得到了一个好价格。经过大量的研究，我以5万迪拉姆的价格买了一辆2018年款的日产Kicks，否则至少要花8万至9万迪拉姆，"她说。



卡比苏拉斯从她的个人储蓄中支付了12,000迪拉姆的首付款，并为汽车贷款每月支付880迪拉姆的分期付款。

"事实证明，这对我来说更经济，因为早些时候我在交通方面大约要支付800-1000迪拉姆。现在，尽管我每月支付的费用略高，但在三年多一点的时间里，这辆车将是我的，因为我将没有贷款。拥有自己的车也更方便，因为它使我上下班的时间减少了一半，并使我更灵活地计划我的周末。"



拥有权大于使用权是一个更好的模式
迪拜的印度教师罗莎琳·梅西分享道："自从几年前我拿到驾驶执照后，我一直在租车。去年夏天，我攒够了钱买了一辆二手车，但由于我选择了教育学研究生证书（PGCE）（钱花在了学费上），所以没有成功。"

在完成她的课程后，梅西又开始有意识地储蓄[每月约700-1000迪拉姆]，以便很快购买一辆二手车。

"我注意到，现在一辆二手掀背车的价格是30000-35000迪拉姆，而在六个月前，它甚至只需要20000-25000迪拉姆。然而，即使考虑到最初的贷款金额、维护和保险费用，拥有一辆汽车似乎更经济。当然，也有反面的例子。最近，我租的车坏了，我很快得到了一辆替换车。如果是我自己的车，我就得承担所有相关费用，再加上不便之处。"

即使考虑到最初的贷款金额、维修和保险费用，拥有一辆车似乎更经济。
                    ——罗莎琳·梅西

目前，梅西与另一个人分享她的租车，从而使每月的租金和燃料成本减半。她承认，租车给了她很大的灵活性。

"虽然我在很大程度上是个居家主义者，但早些时候我不得不有意识地限制自己外出，因为这意味着每月至少要花500-600迪拉姆的出租车费。为了充分利用一次旅行，我会在外面呆上一整天来完成所有的事，这往往会变得相当忙碌。"



对这位外籍人士来说，公共交通原来是更昂贵的。

尽管有一辆家庭用车供她使用，但在阿联酋出生和长大的20岁印度侨民迈特里·拉莱决定改用公共交通工具。一年前拿到驾照后，拉莱开始每周开车去她位于沙迦的大学两到三次。然而，在开车去大学的八个月内，她开始遭受严重的背部疼痛。

拉莱说："虽然从我居住的迪拜布尔到大学不超过30分钟的车程，但在高峰期，沙迦的交通很繁忙。这意味着我不得不长时间坐在车里，在车流中穿梭，最终导致背部疼痛难忍。因此，我决定利用大学的班车服务，尽管在我的情况下，这种服务更昂贵，也更耗时。"

我决定利用大学的班车服务，尽管在我的情况下，它变得更加昂贵和耗时。
                    ——麦特里·拉莱

现在，拉莱花了至少一个小时的单程，先坐地铁，然后坐班车去大学，而她以前开车的时候总共只花费一个小时。令人惊讶的是，拉莱现在的交通费也更多了，即使因为家庭汽车很少使用，她的燃料费用是最低的，（但是她乘坐地铁和班车去学校另外产生了一笔费用）。



拼车的目的是什么？
对于在阿联酋生活了五年但还没有驾驶执照的南非侨民尤什拉·马卢姆来说，到目前为止，拼车是一个可行的选择。"最初我对自己在阿联酋的任期没有把握。但现在我已经在这里呆了几年，并计划呆得更久，我正在考虑尽快拿到驾驶执照。"

作为一名学校教师，马卢姆在工作的第一年就利用了免费的校车服务。她说："这是一个方便的选择，可以去上班。但在其他方面，我不得不花很多钱乘坐出租车，因为我住在雷姆（Remraam），除了一辆去阿联酋购物中心的公交车外，公共交通并不发达。一个月下来，我在出租车上至少要花500多迪拉姆。"

因为我住在公共交通不发达的雷姆，所以我必须花很多钱乘坐出租车。
                    ——尤什拉·马卢姆

最终，马卢姆开始与几个从学校的同事变成的朋友拼车。她说："这是一个方便和舒适的安排，而且我对不增加碳足迹感到满意。"

然而，由于正在进行的Covid-19大流行病引起的健康问题，租车变得更加昂贵，因为允许拼车的人数已经减少。大流行前，我们五个人曾经分享一辆车，但2020年以后，它减少到三个人，这增加了每个人分享的报酬。



综上所述，马卢姆为那些热衷于利用拼车的人分享了一些建议：

- 对于和你拼车的人，对他们的要求和你的要求要有一个清楚的了解。

- 要灵活地适应对方的时间和交通需求。

- 与那些与你有一定程度的信任感的人拼车总是一个好主意。

她总结说："我很幸运，我有一些朋友，和他们在一起从未遇到过麻烦或担忧，以至于在过去一年多的时间里，由于我不得不在其他地方承担某些沉重的、不可协商的费用，他们免费为我提供住宿。"

结论
虽然从长远来看，拥有一辆车更好，但如果只考虑近期的成本，租车相对来说更好。尽管如此，拼车是一个更经济的选择，但这并不是一个适用于所有人的选择。但如果它可行，就没有什么比这更合适的了。

通过办理车辆贷款买车时，每月支付的租金一般比每月支付的汽车贷款要贵。但是，一旦你完成了付款，在你付款后的几年里，你就正式驾驶一辆车了。你开的时间越长，费用就越低。



租车的费用没有那么复杂，主要是因为注册、服务和维修费用都被解决了。 与拥有自己的汽车相比，使用租来的汽车的一大优势是租车时没有折旧损失。

从成本计算和风险因素（如罚款或事故）来看，代驾服务是最简单的。 在一年的时间里，拥有一辆车似乎是正确的财务选择。然而，为了使经济效益发挥得更好，必须牢记关键的成本驱动因素。

大多数专家推荐的一个有用的建议是购买二手车，因为新车在第一年的折旧率要高得多，这是与拥有汽车相关的最大成本。

（仁者见仁智者见智，适合自己的才是最好的。）

在阿联酋，拥有一辆汽车似乎是一条不成文的规定，它会使生活更轻松。但消费者的习惯正在改变，外籍人士也选择拼车或租车。

然而，那些有长期计划在阿联酋生活的人仍然选择买车，这比租车、拼车或乘坐出租车更经济。

买车在短期内昂贵，在长期内经济实惠

菲律宾侨民安娜·卡比苏拉斯已经在阿联酋生活了六年，她决定在2020年8月购买一辆二手的超小型SUV。

"买车一直是计划的一部分，因为如果一个人计划在阿联酋长期居住，买车是有意义的。2020年的时机似乎是正确的，因为我得到了一个好价格。经过大量的研究，我以5万迪拉姆的价格买了一辆2018年款的日产Kicks，否则至少要花8万至9万迪拉姆，"她说。



卡比苏拉斯从她的个人储蓄中支付了12,000迪拉姆的首付款，并为汽车贷款每月支付880迪拉姆的分期付款。

"事实证明，这对我来说更经济，因为早些时候我在交通方面大约要支付800-1000迪拉姆。现在，尽管我每月支付的费用略高，但在三年多一点的时间里，这辆车将是我的，因为我将没有贷款。拥有自己的车也更方便，因为它使我上下班的时间减少了一半，并使我更灵活地计划我的周末。"



拥有权大于使用权是一个更好的模式
迪拜的印度教师罗莎琳·梅西分享道："自从几年前我拿到驾驶执照后，我一直在租车。去年夏天，我攒够了钱买了一辆二手车，但由于我选择了教育学研究生证书（PGCE）（钱花在了学费上），所以没有成功。"

在完成她的课程后，梅西又开始有意识地储蓄[每月约700-1000迪拉姆]，以便很快购买一辆二手车。

"我注意到，现在一辆二手掀背车的价格是30000-35000迪拉姆，而在六个月前，它甚至只需要20000-25000迪拉姆。然而，即使考虑到最初的贷款金额、维护和保险费用，拥有一辆汽车似乎更经济。当然，也有反面的例子。最近，我租的车坏了，我很快得到了一辆替换车。如果是我自己的车，我就得承担所有相关费用，再加上不便之处。"

即使考虑到最初的贷款金额、维修和保险费用，拥有一辆车似乎更经济。
                    ——罗莎琳·梅西

目前，梅西与另一个人分享她的租车，从而使每月的租金和燃料成本减半。她承认，租车给了她很大的灵活性。

"虽然我在很大程度上是个居家主义者，但早些时候我不得不有意识地限制自己外出，因为这意味着每月至少要花500-600迪拉姆的出租车费。为了充分利用一次旅行，我会在外面呆上一整天来完成所有的事，这往往会变得相当忙碌。"



对这位外籍人士来说，公共交通原来是更昂贵的。

尽管有一辆家庭用车供她使用，但在阿联酋出生和长大的20岁印度侨民迈特里·拉莱决定改用公共交通工具。一年前拿到驾照后，拉莱开始每周开车去她位于沙迦的大学两到三次。然而，在开车去大学的八个月内，她开始遭受严重的背部疼痛。

拉莱说："虽然从我居住的迪拜布尔到大学不超过30分钟的车程，但在高峰期，沙迦的交通很繁忙。这意味着我不得不长时间坐在车里，在车流中穿梭，最终导致背部疼痛难忍。因此，我决定利用大学的班车服务，尽管在我的情况下，这种服务更昂贵，也更耗时。"

我决定利用大学的班车服务，尽管在我的情况下，它变得更加昂贵和耗时。
                    ——麦特里·拉莱

现在，拉莱花了至少一个小时的单程，先坐地铁，然后坐班车去大学，而她以前开车的时候总共只花费一个小时。令人惊讶的是，拉莱现在的交通费也更多了，即使因为家庭汽车很少使用，她的燃料费用是最低的，（但是她乘坐地铁和班车去学校另外产生了一笔费用）。



拼车的目的是什么？
对于在阿联酋生活了五年但还没有驾驶执照的南非侨民尤什拉·马卢姆来说，到目前为止，拼车是一个可行的选择。"最初我对自己在阿联酋的任期没有把握。但现在我已经在这里呆了几年，并计划呆得更久，我正在考虑尽快拿到驾驶执照。"

作为一名学校教师，马卢姆在工作的第一年就利用了免费的校车服务。她说："这是一个方便的选择，可以去上班。但在其他方面，我不得不花很多钱乘坐出租车，因为我住在雷姆（Remraam），除了一辆去阿联酋购物中心的公交车外，公共交通并不发达。一个月下来，我在出租车上至少要花500多迪拉姆。"

因为我住在公共交通不发达的雷姆，所以我必须花很多钱乘坐出租车。
                    ——尤什拉·马卢姆

最终，马卢姆开始与几个从学校的同事变成的朋友拼车。她说："这是一个方便和舒适的安排，而且我对不增加碳足迹感到满意。"

然而，由于正在进行的Covid-19大流行病引起的健康问题，租车变得更加昂贵，因为允许拼车的人数已经减少。大流行前，我们五个人曾经分享一辆车，但2020年以后，它减少到三个人，这增加了每个人分享的报酬。



综上所述，马卢姆为那些热衷于利用拼车的人分享了一些建议：

- 对于和你拼车的人，对他们的要求和你的要求要有一个清楚的了解。

- 要灵活地适应对方的时间和交通需求。

- 与那些与你有一定程度的信任感的人拼车总是一个好主意。

她总结说："我很幸运，我有一些朋友，和他们在一起从未遇到过麻烦或担忧，以至于在过去一年多的时间里，由于我不得不在其他地方承担某些沉重的、不可协商的费用，他们免费为我提供住宿。"

结论
虽然从长远来看，拥有一辆车更好，但如果只考虑近期的成本，租车相对来说更好。尽管如此，拼车是一个更经济的选择，但这并不是一个适用于所有人的选择。但如果它可行，就没有什么比这更合适的了。

通过办理车辆贷款买车时，每月支付的租金一般比每月支付的汽车贷款要贵。但是，一旦你完成了付款，在你付款后的几年里，你就正式驾驶一辆车了。你开的时间越长，费用就越低。



租车的费用没有那么复杂，主要是因为注册、服务和维修费用都被解决了。 与拥有自己的汽车相比，使用租来的汽车的一大优势是租车时没有折旧损失。

从成本计算和风险因素（如罚款或事故）来看，代驾服务是最简单的。 在一年的时间里，拥有一辆车似乎是正确的财务选择。然而，为了使经济效益发挥得更好，必须牢记关键的成本驱动因素。

大多数专家推荐的一个有用的建议是购买二手车，因为新车在第一年的折旧率要高得多，这是与拥有汽车相关的最大成本。

（仁者见仁智者见智，适合自己的才是最好的。）