菲律宾PBA党派众议员诺格拉莱斯（JerichoNograles）周日表示，

陆路运输特许经营和监管委员会（LTFRB）应对菲律宾Grab打车公司处罚款150亿比索，

因为该公司向300万用户收费过高。

在诺格拉莱斯发出该呼吁之前，Grab公司表示，将遵守菲律宾竞争委员会（PCC）的命令支付2345万比索罚款，

诺格拉莱斯称，该罚款原因是从2019年2月至5月该打车公司向用户收费过高，且该公司已经“直接承认”。

诺格拉莱斯在一份声明中说：

“Grab公司直接承认了300万次违法行为，根据第2014-01号联合行政命令，

一次违法应罚款5000比索，因此Grab公司应缴纳150亿比索罚金。”

“如果不对Grab公司这样处罚，会有人议论Grab公司的行为得到支持，这无异于渎职。

吉普尼、三轮车、出租车司机都被罚款5000比索，难道Grab公司就不能罚款？”

按照诺格拉莱斯所说，政府可以利用从Grab公司收取的150亿比索来支付第30届东南亚运动会费用。

LTFRB还应确保Grab公司承担罚款，因为无论是对乘客还是司机，该公司都造成了“致命伤害”。

诺格拉莱斯说：

“对Grab公司罚款和处罚，是因为他们单方面将未经授权的收费强加给乘客。

另外，还应对Grab公司单方面解雇、控制以及向司机收费的能力进行监管。”

2018年7月，LTFRB还命令Grab公司缴纳1000万比索罚款，并赔偿其从用户收取的超额票价。

但是，在Grab公司对该决定提出上诉后，政府机构将罚款减至仅1000万比索，无需退款。

诺格拉莱斯表示，目前尚不明确Grab公司是否已实际支付了1000万比索罚款，

因为此案仍在等待交通部长杜加德（ArthurTugade）处理。

“有了确凿证据，杜加德部长已经知道了Grab公司惯于向乘客过高收费。”

2019年1月，LTFRB再次要求Grab公司因不当收费支付650万比索罚款。

诺格拉莱斯说：

“这已经是菲律宾竞争委员会第2次对Grab公司滥收费行为进行罚款。

另外，LTFRB上次对Grab公司罚款是去年，

但我们没听到过关于这家交通网络汽车服务（TNVS）公司有实际缴纳罚款的任何消息，

这是不是意味着菲律宾竞争委员会在执行任务方面比LTFRB更有效呢？”

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干得漂亮，做得好

光罚款，不降低费用

重点是罚的钱给谁了？

滴滴早点进入吧，不然一家独大又不缺客户

GRAB越来越贵，我基本都转战ANGKAS了。

从开年以后就没有打过Grab了，都用的Angkas