泰国头条新闻社讯 8月25日，比亚迪汽车（泰国）有限公司宣布，泰国工厂首次生产并出口 BYD DOLPHIN 电动车至欧洲市场，共计超过 900 辆，目的地包括英国、德国、与比利时。这一里程碑事件标志着比亚迪泰国工厂继成立一周年、累计交付新能源车 9 万辆 后的又一重要突破。此次出口由比亚迪自有滚装船 “比亚迪·郑州号” 执行，这是该船首度自泰国启航驶向欧洲，象征着比亚迪全球供应链与海运体系的进一步完善。
本次活动由泰国投资促进委员会、 泰国工业经济办公室、泰国汽车工业协会、泰国工业联合会、泰国东部经济走廊委员会、泰国深圳总商会、泰国中华总商会、泰国中国企业总商会及众多媒体、车主朋友共同见证。

比亚迪“郑州号”首航，泰国产DOLPHIN驶入欧洲市场

比亚迪“郑州号”首航，泰国产DOLPHIN驶入欧洲市场

泰国投资促进委员会第四区域投资经济中心主潘纳通·翁蓬表示，比亚迪选择把电动车从泰国出口到欧洲，正是看中了泰国与国际市场之间的良好经济联系。这不仅是比亚迪的荣誉，也是泰国的骄傲。泰国政府也将继续推动并支持这样的投资，以便推动国内产业链的发展和技术水平的提升，进一步巩固泰国在区域和全球电动
车产业中的重要地位。

比亚迪“郑州号”首航，泰国产DOLPHIN驶入欧洲市场

泰国工业联合会汽车工业协会主席玉品·本西里占表示，这不仅彰显了比亚迪在泰国投资的坚定信心，也再次印证了泰国在全球新能源汽车产业链中的重要地位，显示泰国完全有能力成为电动车生产和出口的全球中心。

比亚迪“郑州号”首航，泰国产DOLPHIN驶入欧洲市场

比亚迪汽车（泰国）有限公司总经理柯育滨表示，“继7月完成第9万辆新能源车交付后，我们再次迎来新突破。泰国产DOLPHIN出口欧洲，充分展示了泰国制造的全球竞争力，同时助力绿色出行，推动汽车产业升级与减排目标的实现。今天，我们迎来了一个具有里程碑意义的时刻——比亚迪在泰国工厂生产的 Dolphin 车型，首次出口欧洲市场。这不仅代表比亚迪全球化战略的又一次突破，也彰显了泰国在全球新能源汽车供应链中的关键地位。”

比亚迪“郑州号”首航，泰国产DOLPHIN驶入欧洲市场

比亚迪泰国工厂是比亚迪在海外的首座乘用车生产基地，占地600莱（约96万平方米），位于罗勇府 WHA 工业区，年产能达15万辆。工厂主要生产 DOLPHIN、ATTO 3、SEALION 6 DM-i 等车型，同时已投产泰国首款中型插电混动轿车 BYD SEAL 5 DM-i SUPER HYBRID。

作为比亚迪全球生产体系的重要组成部分，泰国工厂不仅体现了比亚迪在新能源汽车制造上的先进实力，也展示了公司在海外市场的高质量生产能力。通过整合本地供应链，工厂实现了高度的本地化生产，为比亚迪在东南亚乃至全球市场的进一步布局提供了坚实基础。

作为比亚迪坚持全球化战略的重要基地，泰国工厂承担着连接亚洲、欧洲及其他海外市场的关键任务。其生产能力和技术水平不仅满足本地市场需求，同时也为出口到欧洲等国家提供保障，体现了比亚迪在全球新能源汽车供应链中的协调和辐射能力。

比亚迪“郑州号”首航，泰国产DOLPHIN驶入欧洲市场

比亚迪“郑州号”首航欧洲，不仅是比亚迪“泰国制造”的一次出海，更凸显了泰国在全球汽车制造格局中的战略地位：作为区域生产中心和出口枢纽，泰国正成为东南亚新能源车制造与出口的重要节点，为区域产业链发展和绿色出行推广作出积极贡献。

比亚迪“郑州号”首航，泰国产DOLPHIN驶入欧洲市场

比亚迪“郑州号”首航，泰国产DOLPHIN驶入欧洲市场

泰国头条新闻社讯 8月25日，比亚迪汽车（泰国）有限公司宣布，泰国工厂首次生产并出口 BYD DOLPHIN 电动车至欧洲市场，共计超过 900 辆，目的地包括英国、德国、与比利时。这一里程碑事件标志着比亚迪泰国工厂继成立一周年、累计交付新能源车 9 万辆 后的又一重要突破。此次出口由比亚迪自有滚装船 “比亚迪·郑州号” 执行，这是该船首度自泰国启航驶向欧洲，象征着比亚迪全球供应链与海运体系的进一步完善。
本次活动由泰国投资促进委员会、 泰国工业经济办公室、泰国汽车工业协会、泰国工业联合会、泰国东部经济走廊委员会、泰国深圳总商会、泰国中华总商会、泰国中国企业总商会及众多媒体、车主朋友共同见证。

比亚迪“郑州号”首航，泰国产DOLPHIN驶入欧洲市场

比亚迪“郑州号”首航，泰国产DOLPHIN驶入欧洲市场

泰国投资促进委员会第四区域投资经济中心主潘纳通·翁蓬表示，比亚迪选择把电动车从泰国出口到欧洲，正是看中了泰国与国际市场之间的良好经济联系。这不仅是比亚迪的荣誉，也是泰国的骄傲。泰国政府也将继续推动并支持这样的投资，以便推动国内产业链的发展和技术水平的提升，进一步巩固泰国在区域和全球电动
车产业中的重要地位。

比亚迪“郑州号”首航，泰国产DOLPHIN驶入欧洲市场

泰国工业联合会汽车工业协会主席玉品·本西里占表示，这不仅彰显了比亚迪在泰国投资的坚定信心，也再次印证了泰国在全球新能源汽车产业链中的重要地位，显示泰国完全有能力成为电动车生产和出口的全球中心。

比亚迪“郑州号”首航，泰国产DOLPHIN驶入欧洲市场

比亚迪汽车（泰国）有限公司总经理柯育滨表示，“继7月完成第9万辆新能源车交付后，我们再次迎来新突破。泰国产DOLPHIN出口欧洲，充分展示了泰国制造的全球竞争力，同时助力绿色出行，推动汽车产业升级与减排目标的实现。今天，我们迎来了一个具有里程碑意义的时刻——比亚迪在泰国工厂生产的 Dolphin 车型，首次出口欧洲市场。这不仅代表比亚迪全球化战略的又一次突破，也彰显了泰国在全球新能源汽车供应链中的关键地位。”

比亚迪“郑州号”首航，泰国产DOLPHIN驶入欧洲市场

比亚迪泰国工厂是比亚迪在海外的首座乘用车生产基地，占地600莱（约96万平方米），位于罗勇府 WHA 工业区，年产能达15万辆。工厂主要生产 DOLPHIN、ATTO 3、SEALION 6 DM-i 等车型，同时已投产泰国首款中型插电混动轿车 BYD SEAL 5 DM-i SUPER HYBRID。

作为比亚迪全球生产体系的重要组成部分，泰国工厂不仅体现了比亚迪在新能源汽车制造上的先进实力，也展示了公司在海外市场的高质量生产能力。通过整合本地供应链，工厂实现了高度的本地化生产，为比亚迪在东南亚乃至全球市场的进一步布局提供了坚实基础。

作为比亚迪坚持全球化战略的重要基地，泰国工厂承担着连接亚洲、欧洲及其他海外市场的关键任务。其生产能力和技术水平不仅满足本地市场需求，同时也为出口到欧洲等国家提供保障，体现了比亚迪在全球新能源汽车供应链中的协调和辐射能力。

比亚迪“郑州号”首航，泰国产DOLPHIN驶入欧洲市场

比亚迪“郑州号”首航欧洲，不仅是比亚迪“泰国制造”的一次出海，更凸显了泰国在全球汽车制造格局中的战略地位：作为区域生产中心和出口枢纽，泰国正成为东南亚新能源车制造与出口的重要节点，为区域产业链发展和绿色出行推广作出积极贡献。

比亚迪“郑州号”首航，泰国产DOLPHIN驶入欧洲市场

比亚迪“郑州号”首航，泰国产DOLPHIN驶入欧洲市场