【大纪元2024年07月09日讯】（大纪元记者李言综合报导）市场需求疲软，本土汽车制造商用低价竞争之际，德国跑车制造商保时捷（Porsche）和美国通用汽车公司（GM）在中国的交付量均告大幅下降。


保时捷公司周二（7月9日）表示，今年上半年全球汽车交付量与2023年同期相比下降了7%，主要是受中国市场同比下降33%的影响。

保时捷由大众汽车（Volkswagen）控股，在中国交付量占全球交付量的近20%。

据彭博社报导，这家德国制造商推出多款新车型之际，中国市场的需求进一步疲软。

与此同时，该公司在北美交付量同比下降6%，但在保时捷的本土市场德国，交付量增长了22%，达到20,811辆。

总体而言，保时捷今年上半年在全球交付了155,945辆汽车。

在过去的几个月里，保时捷的业绩每况愈下，第一季度的业绩是自2022年9月上市以来最差的。

保时捷表示，这很可能是近年的低点，但由于中国长期持续的房地产危机和经济疲软，需求减弱，豪华车买家在消费方面日益挑剔。

4月，保时捷警告，推出包括电动车Macan和改款911跑车在内的新车型将对产量和回报率造成压力。 Macan销量下降了18%，而Panamera运动型多功能车的出货量下降了四分之一。

保时捷预计今年的利润率将在15%至17%之间，集团收入将达到420亿欧元（455亿美元）。

通用汽车在中国所有品牌的销量均大幅下滑：别克的交付量约为81,000辆，低于去年同期的136,000辆。雪佛兰的交付量为近10,000辆，低于去年同期的48,000辆。

同时，通用汽车、上汽集团和广西汽车的合资企业上汽通用五菱汽车公司（SAIC-GM-Wuling Automobile）交付了252,000辆汽车，而去年同期为286,000辆。

通用汽车和其他美国汽车制造商在中国的市场份额一直在稳步下降。

它们正面临着来自中国汽车制造商的诸多竞争。这些本土厂家生产了一系列电动汽车，其中许多的价格远远低于竞争对手。

责任编辑：林妍#




https://www.epochtimes.com/b5/24/7/9/n14287002.htm

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