泰国连接三大机场（廊曼机场-素万那普机场-乌塔堡机场）高铁项目是泰国政府与私营部门的重要合作项目，也是东部经济走廊内一项重要的基础设施建设。该项目总价值为2245亿泰铢，自2018年开始招标。然而，受到疫情等各种问题的影响，项目一直面临着延误。


最近，为了推动项目进展，泰国国家铁路公司于5月23日收到了解决连接三大机场高铁项目问题的方案书。为此，他们修改了“共同投资合同”，包括以下四个要点：


1. 允许私营部门分期支付联合投资权。原合同要求一次性支付106.71亿泰铢，而调整后，私营部门可分7期支付，每期支付总额的10%。第7期支付剩余金额连同利息。政府部门仍将获得106.71亿泰铢的特许权使用费，加上10.6亿泰铢的利息和机会成本，总计117.1709亿泰铢。


2.政府部门必须加快支付共同投资于该项目的1194.25亿泰铢资金。根据原合同，这笔资金原计划在连接三个机场的高铁项目建成运营后共同投资，现调整为政府将更快参与投资。


3.要求私营部门提供超过1000亿泰铢的额外担保。为减轻政府风险，确保私营部门获得政府补贴，双方同意私营部门提供超额担保，包括保函、财务担保或银行担保，总额超过1000亿泰铢，涵盖国家投资资金和机场铁路连接权管理费，私营部门需在签署合同修正案后270天内提供银行担保。


4.取消私营部门出示BOI投资促进证书的要求。原合同规定私营部门必须获得BOI促进证书后才能开工，但现实情况下无法达成。经协商，双方取消了此条件，泰国国家铁路局将可签发NTP信函，允许私营部门开始建设，无需BOI证书。


目前，泰国国家铁路局已准备好，并预计如果合同修订在今年内完成，那么国家铁路局将在今年内下发NTP信函，并在今年内开工建设。据了解，如果NTP按计划颁布，该工程预计将于2029年完工。

泰国连接三大机场（廊曼机场-素万那普机场-乌塔堡机场）高铁项目是泰国政府与私营部门的重要合作项目，也是东部经济走廊内一项重要的基础设施建设。该项目总价值为2245亿泰铢，自2018年开始招标。然而，受到疫情等各种问题的影响，项目一直面临着延误。


最近，为了推动项目进展，泰国国家铁路公司于5月23日收到了解决连接三大机场高铁项目问题的方案书。为此，他们修改了“共同投资合同”，包括以下四个要点：


1. 允许私营部门分期支付联合投资权。原合同要求一次性支付106.71亿泰铢，而调整后，私营部门可分7期支付，每期支付总额的10%。第7期支付剩余金额连同利息。政府部门仍将获得106.71亿泰铢的特许权使用费，加上10.6亿泰铢的利息和机会成本，总计117.1709亿泰铢。


2.政府部门必须加快支付共同投资于该项目的1194.25亿泰铢资金。根据原合同，这笔资金原计划在连接三个机场的高铁项目建成运营后共同投资，现调整为政府将更快参与投资。


3.要求私营部门提供超过1000亿泰铢的额外担保。为减轻政府风险，确保私营部门获得政府补贴，双方同意私营部门提供超额担保，包括保函、财务担保或银行担保，总额超过1000亿泰铢，涵盖国家投资资金和机场铁路连接权管理费，私营部门需在签署合同修正案后270天内提供银行担保。


4.取消私营部门出示BOI投资促进证书的要求。原合同规定私营部门必须获得BOI促进证书后才能开工，但现实情况下无法达成。经协商，双方取消了此条件，泰国国家铁路局将可签发NTP信函，允许私营部门开始建设，无需BOI证书。


目前，泰国国家铁路局已准备好，并预计如果合同修订在今年内完成，那么国家铁路局将在今年内下发NTP信函，并在今年内开工建设。据了解，如果NTP按计划颁布，该工程预计将于2029年完工。