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慢慢的风
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    今年 1 月 5日美国阿拉斯加航空公司客机发生飞行过程中的破洞事故,原因已经初步查明。美国国家运输安全委员会(NTSB)表示,经确认是飞机组装过程固定门侧的螺栓缺失导致的事故。当时,飞机上的171 名乘客和 6 名乘务员都没有受伤,平安走下飞机。脱落的舱门事后在波特兰的一个住宅区被找到。

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    根据《路透社》、《美联社》报导指出,当地时间 6 日,NTSB当天发布了包含上述内容的初步调查报告。

    NTSB表示,有证据表明,从机身上掉落的飞机左侧,被称为“中间应急舱门”的门塞在关闭时处于没有经螺栓固定的状态。应急舱门是在机身中间无需设置紧急出口的位置,用来覆盖出口位置的盖子。报告称:“在4 处本应有固定螺栓的位置,有 3 处螺栓缺失,剩馀 1 处被绝热材料覆盖。”

    据调查人员称,面板四周没有特定的损伤,推测这 4个螺栓可能在飞机起飞前就处于缺失状态。螺栓的作用是将面板固定在机身的“止动垫片”上,螺栓缺失导致面板在飞行过程中发生脱落。

    调查显示,发生问题的应急舱门是由波音供应商SpiritAeroSystems安装的。事故飞机在西雅图附近的波音工厂更换过铆钉(用于结合钢板的零部件),在此过程中卸掉了 4个螺栓。但在更换完铆钉后,并没有将螺栓固定回原位。

    针对螺栓缺失的问题,NTSB正在调查在更换作业时批准打开和重新安装应急舱门的人员的身份。《美联社》表示,调查可能会持续一年多,结束后将公布结果。

    波音首席执行官(CEO)戴夫·卡尔霍恩发表声明说:“无论最终结论如何,波音都难逃其责,这种事情绝不应该发生在离开我们工厂的飞机上。我们必须为客户和乘客做得更好。”


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