参议院小组昨天结束了他们对元旦空中交通管理系统中断的第一次听证会，但没有找到技术故障的原因，交通官员将其归因于故障的断路器。

在参议员追问断路器失灵的原因时，交通官员只能说他们仍在等待信息通信技术部下属机构网络犯罪调查和协调中心的法证调查结果。

参议院公共服务委员会主席格丽丝．傅说：“你无法说出这一切发生的原因，我们仍然无法确定这究竟是如何发生的。如果我们不知道根本原因，我们将如何采取行动？”

参议员洪智维洛斯附和说：“交通部和菲民航署不仅需要告诉参议院，还需要告诉公众在1月1日发生的事情的全部真相，因为如果我们不知道原因，不会有任何的进展。”

菲民航署署长沓马尤再次带领官员们解释了造成停电的原因，他重申了他在周二的简报会上向众议院交通委员会做出的相同解释。

在众议院简报会上，沓马尤表示，网络犯罪调查和协调中心表示，中断不太可能是由于网络攻击造成的，网络犯罪中心驳斥了这一说法。

网络犯罪调查和协调中心的执行董事拉莫斯告诉参议员，这一主张仍然“没有定论”。

拉莫斯说：“由于缺乏工具，我们还没有达到那个水平，因为我们在这里的任务重点是帮助恢复设备。”他谴责设备不足，他认为这是预算削减所致的。

参议员张侨伟批评沓马尤向参议院提交“误导性”报告，并指出尚未正式调查中断是否是由网络攻击引起的。

沓马尤还承认，没有闭路电视监控空中交通设备，参议长祖比里对此提出质疑。

祖比里说：“你可能有合格的人来检查这些设施，但你知道这也可能是他们的疏忽。他们进去了，他们在连接的东西上犯了错误，你永远不会知道，因为他们会反指你们，因为那里没有闭路电视录像。”

交通部副部长罗伯托．林（音）还告诉参议员，；菲国空中交通管理系统的制造商Thales因项目的实施延误，一直向政府索赔超过9800万披索。

Thales的地区代表努斯克表示，这阻止了该公司进一步与政府进行更多交易，包括升级空中交通管理系统的软件。

本报讯：菲民航署昨天再次道歉，并为元旦那天导致菲国空中交通瘫痪的大规模故障承担“全部责任”。

菲民航署长沓马尤在参议院公共服务委员会就该事件举行的听证会说：“我们向所有受到这种情况造成不便和严重受到影响的人致以最诚挚的歉意，这是我们并不引以为豪的事情。我们对所发生的事情承担全部责任。”

委员会主席参议员格丽丝．傅在较早前表示，菲民航署对这场空中交通灾难负有“几乎100%的责任”，这场灾难迫使数百个航班取消、延误或改道，影响了大约6.5万名乘客。

菲民航署负责实施民用航空政策，以确保菲律宾的航空旅行安全、经济和高效。

沓马尤解释说，故障是由于“损坏的断路器发出的错误信号”造成的。

参议院正在调查此事，此事件暴露了菲国空域基础设施系统所谓的“漏洞”，以避免未来发生类似事件。

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