10月11日，泰国网友爆料：曼谷一辆82路公交车的座位上已经长蘑菇了。

网图中座位长菇车辆为曼谷一辆82路公交车，车牌号Thailand11-9529。

曼谷公共交通管理局为这一事件发声致歉。

同时，曼谷公共交通管理局表示已对该车辆进行检修并更换相关座位，该车辆检修一切正常，管理部门已对负责检修车辆的两名工作人员进行罚款处理。

曼谷公共交通管理局表示，公交车运作前都会定期请维修公司进行检修维护，以保证公交车的安全性，人们可以放心乘坐公交车。

当然，泰国人民一点都不会意外。天要下雨，车会长菇，本来就是天经地义的事情。就仿佛某种不变的天道，连加以吐槽的必要，都显得有点牵强。

从2014年，到2016年，有两年的时间里，老汉天天在曼谷坐公交车上下班。

从城北的暖武里，坐到唐人街，一路上换乘两次，途经大皇宫、胜利纪念碑、法政大学等一系列景点。

各种1路、8路、40路，传说级的“暴走老车”公交路线，我都见识过。

深感，泰国公交车，不是为心脏不够强韧的人，准备的。

首先，是烂，物理意义上的烂。

泰国虽然不是啥有钱的国家，但是也不穷，人均GDP还比中国很多西部城市好得多——但是它就是不换车，就是要用车龄20年以上的，没有空调，木质地板，外漆脱落的古董公交车。

明明，这个国家的发展程度是2010年，可是公交车却执拗地停留在1990年。

好像是要保持某种复古的情调，把路上的车，和路旁的宫殿城堡，一块拿去申请世界文化遗产。

光是烂，也就算了，毕竟咱们80后中国人小时候也不富裕，见过世面，不娇气，开着窗兜兜风也挺好的。

但是，它开起来，却特别猛。

售票员大姐，个个黑口黑脸，一副封建主义接班人的表情，永远对人没有好脸色。

我在泰国，从未见过有比公交车售票员更臭脸的服务人员——派出所里的泰国警察，都比她们要更和善得多。

你简直不是在坐车买票，而是在1944年诺曼底登陆战的运输机上，似乎下一秒，乘务员就要亮起闪烁的红灯，用枪逼着你往敌占区跳伞。

多迟疑一秒，你就失去了最后的机会。

驾驶员，那就更猛了。

晚上7点的曼谷街头，踩滑板都要堵板的时节，公交车师傅，却能左冲右突，漂移如飞，风骚走位，在万军从中飘出一条血路，奇迹般地把车速拉到80迈。

什么闯红灯、违章变道、逆行，都是家常便饭，完全没有任何规则可言。

司机大哥，要么暴躁，要么疯狂，要么处于一种异常的亢奋之中，经常把头伸出窗外，一边拍着车厢摇摇欲坠的铁皮，一边骂着天地万物。

脚下，是满地的红牛罐子。

你要是说他磕了药才来上班，我绝对信。

泰国公交车，不知为何，好像永远停留在了1970年代。

其陈旧程度，管理混乱程度，远远超越了泰国实际的贫困程度——

僵化的国营体系，让泰国公交系统没有更新设备的动力。

少数像撒胡椒面一样投入的新车，就像是倒进一缸黑水里的一杯清泉，由于保养不善，管理混乱，以及相关配套设施站点的缺失，很快会在曼谷炎热潮湿的气候中，归于朽烂。

就算是国营系统内部，公交也比不上华丽的泰航，以及高大上的城市轻轨，得到的那一点点预算，能开出员工工资就算不错，换车什么的，就算了。

泰国公交，长点蘑菇，小意思。

在它的车厢里，你可以看到疯狂、看到岁月、看到视死如归的勇气、看到信仰、劳动人民伟大而宽厚的胸襟。

可以看到酒精、毒品、枪械、带着岁月沧桑的金属与木材、看到无数个时代在方寸之间交叠的，后现代赛博朋克一般奇幻的风韵。

啊，这就是泰国公交。

来曼谷，不坐一倘公交，你就失去了很多，顿悟人生的体验啊……

还是那熟悉的味道

破，有些车没有车门，上下车都靠喊，不喊停就直接甩站，售票员脸很黑……尽管如此，还是有点怀念曼谷的公交车