每次到都门公干，选择最多的代步交通就是Grab电子召车服务，而我每次坐上车，很喜欢和司机聊天，和他们天南地北的聊天。

最近就认识了电子召车的马来司机，他今年才25岁，原本在一家航空公司上班，主要负责搬运行李，但两年前因为疫情而丢失了饭碗。
为了维持收入，他开始了Grab电子召车的全职司机生涯。
他告诉我，每天凌晨六点就出门工作到晚上11或12点回家，每个月平均收入6000令吉，在开斋节的一个半月前，他成功赚到1万5000令吉，这笔钱也刚好让他一家应付开斋节开销。
无论是6000令吉或1万5000令吉，听起来都算不错的收入。
一直以来，不少人对马来人的刻板印象是懒惰，马来人对华裔的刻板印象就是很爱赚钱及很富裕，这样的看法其实是以偏概全，也非常具有偏见。
至少，我认识的这位马来司机一点都不懒惰，他热爱工作也很爱家，为了让家里有更好生活，他可以在凌晨就出门拼搏到深夜才回家。
说到华裔都有钱这事，身为媒体人，我常有机会采访慈善组织或政治人物救济贫苦人士的活动，这些贫苦人士不乏都是华裔，所以“华人都是有钱人”这个说法也是站不住脚的。
难道，所有的华人当中，都是很勤奋？
没有懒惰的？
而马来人都懒惰，找不到努力工作的？
当然不是，华裔贫苦的大有人在，而勤奋的马来人也比比皆是。
住在吉隆坡的朋友告诉我，在这个大城市勤奋的马来人很多，因为他们深知，如果不勤奋，就很难在这个大都市生存。
无论是什么种族，其实都应该走出自己的温暖圈，多结交友族朋友，如此一来，才可能打破隔阂，彼此才可能达到互相谅解，而不是像现在流于表面的和谐。

每次到都门公干，选择最多的代步交通就是Grab电子召车服务，而我每次坐上车，很喜欢和司机聊天，和他们天南地北的聊天。

最近就认识了电子召车的马来司机，他今年才25岁，原本在一家航空公司上班，主要负责搬运行李，但两年前因为疫情而丢失了饭碗。
为了维持收入，他开始了Grab电子召车的全职司机生涯。
他告诉我，每天凌晨六点就出门工作到晚上11或12点回家，每个月平均收入6000令吉，在开斋节的一个半月前，他成功赚到1万5000令吉，这笔钱也刚好让他一家应付开斋节开销。
无论是6000令吉或1万5000令吉，听起来都算不错的收入。
一直以来，不少人对马来人的刻板印象是懒惰，马来人对华裔的刻板印象就是很爱赚钱及很富裕，这样的看法其实是以偏概全，也非常具有偏见。
至少，我认识的这位马来司机一点都不懒惰，他热爱工作也很爱家，为了让家里有更好生活，他可以在凌晨就出门拼搏到深夜才回家。
说到华裔都有钱这事，身为媒体人，我常有机会采访慈善组织或政治人物救济贫苦人士的活动，这些贫苦人士不乏都是华裔，所以“华人都是有钱人”这个说法也是站不住脚的。
难道，所有的华人当中，都是很勤奋？
没有懒惰的？
而马来人都懒惰，找不到努力工作的？
当然不是，华裔贫苦的大有人在，而勤奋的马来人也比比皆是。
住在吉隆坡的朋友告诉我，在这个大城市勤奋的马来人很多，因为他们深知，如果不勤奋，就很难在这个大都市生存。
无论是什么种族，其实都应该走出自己的温暖圈，多结交友族朋友，如此一来，才可能打破隔阂，彼此才可能达到互相谅解，而不是像现在流于表面的和谐。