菲律宾马尼拉——据一份报告称，为了控制其无效的九段线内的海上活动，北京对在菲律宾西菲律宾海专属经济区进行海洋研究的船只提出挑战。

总部位于华盛顿的亚洲海事透明度倡议组织（AMTI）报告了三轮中国海岸警卫队和民兵在菲律宾专属经济区骚扰船只。

“北京向 Marcos 管理员提供了它可以期待的预览，”AMTI 总监 Gregory Poling 在 Twitter 上说。

虽然菲律宾加强了在西菲律宾海的巡逻，但 AMTI 指出，随着马科斯政府于 6 月上任，“菲律宾将继续以多大的力度维护这些权利还有待观察”。

“这三起事件都表明北京决心控制九段线内的海上活动，并为此制造海上碰撞的高风险，”该智库报告称。

台湾科考船传奇

据 AMTI 称，作为菲律宾大学国家地质科学研究所和台湾国立中央大学联合项目的一部分，“传奇”号研究船于 3 月 13 日启航前往菲律宾。

传说，隶属于台湾海洋研究所，作为台湾新南向政策的一部分，将在菲律宾进行研究。

3 月 23 日，中国海岸警卫队 (CCG) 5203 离开 Panganiban (Mischief) Reef 并开始跟踪 Legend 号，继续在吕宋岛西北 60 海里处进行研究。

台湾不得不部署自己的海警船 CG 5001 嘉义、CG 117 台中和 CG 120 高雄，以使中国海警船远离传奇。

4 月 6 日，菲律宾海岸警卫队巡逻船 BRP Capones 陪同“传奇”号航行于吕宋岛以西 70 海里处。根据海上交通的日期，CCG 于当晚返回以跟踪台湾船只，因为 Capones 提供保护。

“猫捉老鼠的游戏于 4 月 9 日传奇回归台湾时结束，”AMTI 报道。

勘测船 Geo Coral，补给船 Mariska G

AMTI 援引自动识别系统 (AIS) 数据称，4 月 4 日，挪威勘测船 Geo Coral 和补给船 Mariska G 在抵达巴拉望岛约 60 海里的 SC 75 区块时被 CCG 4201 遮挡。

正如 PXP Energy 早些时候宣布的那样，Geo Coral 和 Mariska G 正在 SC 75 进行 3D 地震勘测。

“4201 在接下来的两天里密切关注这两艘船，直到 4 月 6 日，菲律宾能源部命令 PXP Energy “暂停 SC 75 和 SC 72 的所有勘探活动，直到 SJPCC [Security ，正义与和平协调小组，总统内阁的一部分]已发布必要的许可以继续进行，'”AMTi 说。

M/V DA BFAR, BRP Cape Engaño

4 月 21 日，由渔业和水产资源局运营的研究船 M/V DA BFAR 接近 Ayungin (Second Thomas) Shoal，引起了 CCG 5304 的注意。

AMTI 援引 AIS 数据报道称，这艘中国海警船“在极近的距离追击 DA BFAR，多次接近 100 米”。

另一艘中国海警船CCG 5303和两艘民兵船琼三沙鱼00401和琼三沙鱼00105也接近，因为CCG 5304跟随DA BFAR，后来迫使菲律宾研究船撤退。

与此同时，CCG 5303 和 Qiong Sansha Yu 00105 在接近 Ayungin Shoal 时也跟踪了 PCG 巡逻船 BRP BRP Cape Engaño。

当三艘船只在距浅滩 6 海里处停靠时，又有三艘中国民兵船只接近该区域。

AMTI 说：“在接近 Engaño 角的 5303 号航迹的鼓舞下，这些船只都保持了几个小时的位置，然后在接近的 5303 号航道的鼓舞下，它一直尾随它离开该地区，向西北方向驶向无人居住的圣灵礁。”

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