菲律宾马尼拉发展署(MMDA)负责人罗曼多·阿特斯(Romando Artes)周四在接受采访时表示，随着各大学校将于六月份恢复面对面授课，首都区的交通预计将更加繁忙，甚至超过疫情前的水平。

阿特斯表示：“在选举之前，我们进行了统计和预测。平均而言，目前首都区有40万辆汽车，仅比疫前的40.5万辆少了5000辆。但我们需要记住，现在还没有全面恢复面对面授课，不是所有人都已经返回办公室上班。因此，如果今年六月各大学校恢复面对面授课，我们预计道路上会有更多汽车，甚至突破疫前的40.5万辆水平。”

他指出，自爆发新冠疫情以来，越来越多的人选择开车上下班。他补充道：“在疫情的两年中，全国增加了大约50万辆汽车，其中约60至70%在首都区。因此，我们真的可以预计下个月交通会更加拥堵。

为了帮助缓解交通问题，阿特斯表示，他们正在考虑实施提议的双限号措施计划，并与公务员委员会主席会面，以讨论政府员工早上7点上班的可能性。

此外，该官员还希望新政府能够改善该国的公共交通系统。

他说：“我们认为新政府可以着手于两个主要项目来缓解交通。首先，他们可以改善公共交通系统，从而减少购买和使用汽车的人，因为这是车辆数量增加的主要原因。第二，他们应该专注于行业分散化——也许一些行业或部门可以搬出首都区，这样既能帮助外省经济也能减少民众涌入首都区。”

菲律宾马尼拉发展署(MMDA)负责人罗曼多·阿特斯(Romando Artes)周四在接受采访时表示，随着各大学校将于六月份恢复面对面授课，首都区的交通预计将更加繁忙，甚至超过疫情前的水平。

阿特斯表示：“在选举之前，我们进行了统计和预测。平均而言，目前首都区有40万辆汽车，仅比疫前的40.5万辆少了5000辆。但我们需要记住，现在还没有全面恢复面对面授课，不是所有人都已经返回办公室上班。因此，如果今年六月各大学校恢复面对面授课，我们预计道路上会有更多汽车，甚至突破疫前的40.5万辆水平。”

他指出，自爆发新冠疫情以来，越来越多的人选择开车上下班。他补充道：“在疫情的两年中，全国增加了大约50万辆汽车，其中约60至70%在首都区。因此，我们真的可以预计下个月交通会更加拥堵。

为了帮助缓解交通问题，阿特斯表示，他们正在考虑实施提议的双限号措施计划，并与公务员委员会主席会面，以讨论政府员工早上7点上班的可能性。

此外，该官员还希望新政府能够改善该国的公共交通系统。

他说：“我们认为新政府可以着手于两个主要项目来缓解交通。首先，他们可以改善公共交通系统，从而减少购买和使用汽车的人，因为这是车辆数量增加的主要原因。第二，他们应该专注于行业分散化——也许一些行业或部门可以搬出首都区，这样既能帮助外省经济也能减少民众涌入首都区。”