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摩托车犯罪预防法案，通常被称为“doble plaka”法，实施了一种新的摩托车车牌系统。它基本上要求这些新的彩色编号牌更大，以便可以从至少15米的距离读取它们。它于去年3月8日签署成为法律。违反法律可能导致罚款，监禁或扣押你的摩托车。

人们对这项新法律感到愤怒，因此引发了抗议。大约 10,000 个车队从 EDSA 的人民力量纪念碑前往帕赛的参议院大楼，反对'doble plaka'法律。但是，让骑手如此愤怒这项法律的原因是什么呢？

＃1：这是不安全的

摩托车必须将金属牌照绑在自行车的前部。这些牌照将用作在 20-80kmh 的道路上行驶。这不仅对骑手本身具有高度风险，而且他们也很有可能无意中伤害行人。

＃2：有巨额罚款

如果你没有适当的牌子，法律将强制执行 Php 50k - Php 100k 罚款。或者可能被监禁6个月和1天或至6年。申请牌照是如此繁琐冗长，以至于即使在开始这个过程之后你也不得不等待很长时间。他们甚至没有为摩托车提供临时牌照，这意味着并未及时更新牌照会导致被罚款。

＃3：它摧毁了摩托车行业

贝尔纳多也揭露了法律一个令人惊讶的部分：将停止销售没有“doble plaka”所需适当牌照的摩托车。然而，据他说，这样的摩托车目前并没有根据该法律的要求被设计出来。作为世界上唯一需要摩托车设计前部牌照的国家，这个还不存在当地市场上。因此，必须单方面停止在菲律宾市场上出售摩托车。

＃4：法律是反贫穷的

大多数人都有其他选择。对于不需要使用摩托车的人来说，使用应用程序，私家车或公共交通都是可行的选择。那些确实认为有必要的人是谁？贝尔纳多回答说，是那些依靠它维持生计的人。送货员，Angkas 车手，信使等都可以通过驾驶摩托车获得体面的生活。这项新法律将对这些人的生活产生了巨大的冲击。

尽管存在庞大的负面情绪，但政府仍非常坚定于这个决定。菲律宾国家警察局（PNP）总干事奥斯卡·阿尔巴亚德（Oscar Albayalde）证明这是必要的行动。他说：

我不认为[法律]是歧视。这是对整个菲律宾安全和保障的一部分，不仅对任何人，而是对所有人。政府已看到我们可以通过这项措施避免发生的串联事件。这不是歧视性的。这是确保整个国家和平与安全的一部分。

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发展到最后，摩托车会给禁止了，变成有钱人的玩具，像深圳的禁摩令

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