听说了吗？在周一（4/29）GRAB出台了一项新政策。

司机取消派车/乘车订单时，乘客将自动获得30个 Grab Rewards 积分，乘客可以用这些积分兑换Grab Rewards目录中的物品或代金券。

乘客取消派车订单达到一定数量后，其帐户将被暂停24小时。

如果乘客在派车5分钟后取消预订，将被收取50披索的费用。

如果Grab Car（私人汽车）乘客在5分钟内/GrabShare（拼车）乘客在3分钟内未出现在起点，将被收取50披索费用。

Grab表示，在上述情况下，取消订单或不出现的惩罚费用将直接支付给司机，以补偿他们已经为乘客付出的燃油及努力。

与此同时，Grab也推出系统，在以下情况下不收取任何惩罚费用：

如果乘客在派车后5分钟内取消，则不收取任何费用。

如果司机没有朝上车点移动（或走错方向），则不收取费用。

如果司机延迟抵达，比第一次显示的预计到达时间晚超过15分钟，则不收取任何费用。 （例如，如果乘客被分派3分钟能到达的司机，但乘客已等司机超过18分钟，则取消是不收费的）

若司机表示他或她已经到达，但实际上未在起点等待乘客，则不收取任何费用。

此外，Grab承诺民众若通过应用程序内的帮助中心进行投诉，他们将在48小时内退回任何错误收取的费用。

Grab表示，它已经通知陆运特许管制署（LTFRB）关于它的新乘车政策。

关于出台这项新政，GRAB解释是为了减少司机和乘客“不合理的取消派车订单”。

Grab在一份新闻稿中说，它将继续加强努力，通过推广负责任的使用服务来减少取消派车预订的情况发生。

菲律宾Grab总裁布莱恩·邱（Brian Cu，译音）说：“Grab很清楚，取消订单会让乘客和司机都感到沮丧。与此同时，我们意识到，有时在特殊情况下，取消订单是必要的。”

他补充说：“我们实施这项新政策的目的是创造一个更好的网约车生态系统，让乘客和司机都负责任地使用Grab平台。”

嗯，关于这个你怎么看？

我会在白天人多打出租车 深夜人烟稀少打Grab

Grab 是个不错的东西，但是部分制度，还得完善。。。 个人觉得漏洞颇多。

是真的贵 一样的路程 时间段不一样好像价格也是不一样~

haoba

grab 比打的贵 50-150p，没办法人家垄断了，

便宜有风险 尽可能打Grab吧

跟国内滴滴 狗 如出一辙，  并购 优步  然后一家独大， 什么都他说了算   司机赚不到钱   乘客费用 老高，  都是一群坑狗！

grab  现在都没有低于80p 的车费了

白天还是打的吧，挑那种白色的的士！比grab便宜一半，晚上一个人就用grab，人多安全的话 还是直接打的便宜

GRAB比出租车安全