3月24日，菲律宾海岸警卫队通报称，在马尼拉海域查处三艘违规的中国船舶，分别为“华港98号”（MV Huagan 98）、“安达康3689号”（MV An Da Kang 3689）和“兴平007号”（MV Shingping 007）。其中，“华港98号”8名中国籍船员在检查前神秘下船，行踪不明。

8名中国籍船员神秘下船
海警队透露，3月20日检查“华港98号”时，船上已无中国籍船员，但证据显示他们曾在船上。船舶日历记录，截至3月19日，船上有7名中国籍船员，而船舶日志显示，3月20日凌晨，有8名中国籍人员下船。海警队在声明中指出：“该船船长否认船上有中国籍人员，但这一说法与日志记录相矛盾。”

菲律宾劳工与就业部已将该船列入“虚假陈述”名单，并计划传唤相关船运公司作出解释。


非法用工及证件违规
与此同时，“安达康3689号”被发现存在非法用工和船员交接违规问题。海警队指出，该船不当安排9名中国籍人员担任船员，而菲律宾海事局（Marina）规定外籍人员只能作为“临时人员”进行技术交流。此外，劳工部发现，该船中国籍船员原本获准在三描礼士省（Zambales）工作，但实际出现在马尼拉水域，违反合同规定。

该船还未遵循正确的船员交接程序，部分离职船员在接替者到岗前擅自离岗，且未能提供有效的国内航运运营证书。

至于“兴平007号”，海警队指出，该船有12名中国籍船员，官方登记身份为“技术员”，但这与其外籍雇佣许可证（AEP）不符。DOLE警告称，这一违规情况可能导致AEP被撤销。此外，该船还涉及与“安达康3689号”类似的非法用工问题。

海警队强调，将与相关机构合作，确保菲律宾海事法律的执行，并对违规航运公司和船舶运营商采取法律行动。本次检查由海警队联合菲律宾移民局（BI）、海事局、劳工部及国家情报协调局（NICA）共同开展，旨在加强菲律宾海域安全管理，维护船员权益，并强化法规执行。

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