3月21日上午，随着嘹亮的汽笛声响起，满载着电子产品、机械配件、化工产品等货物的X8489次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往波兰马拉舍维奇，标志着中欧班列（西安）2025年开行量超1000列，较2024年提前8天突破千列大关。

西安国际港站内整齐罗列的集装箱。人民网记者 白鸽摄

西安国际港站内，吊机正在装卸集装箱。人民网记者 白鸽摄

“今年以来，中欧班列（西安）开行势头强劲，日均开行量超14列，平均每100分钟就有一列中欧班列在西安国际港站开出或抵达。”西安铁路局西安国际港营业部值班主任刘顺利介绍，2月22日之后，西安国际港站日均装车屡创新高，日均装车量近千车，5次刷新日装车纪录，单日装车最高达1366车。

“为了进一步提升中欧班列开行效率，我们联合园区的13家单位成立了物流园区联合功能型党支部。”西安铁路局西安国际港站党总支书记师志远介绍道，“自去年6月成立以来，我们持续开展中欧班列提效攻关，采取铁海验检合一、改进称重模式、优化作业流程、精准进站预约等改善措施，有效降低班列返程成本20%，班列集结分拨效率较以前提高了52.9%。”

航拍X8489次中欧班列发车现场。贾智炜摄

西安国际港站内整齐码放的“多巴胺”配色集装箱。孙季翔摄

据了解，截至目前，西安国际港站成为全国首个累计开行中欧班列超2.6万列的车站，已开通18条国际运输干线，“+西欧”线路已拓展至26条，实现了欧亚主要货源地的全覆盖，构建起了成本低、效率高、服务优的国际贸易“黄金通道”。

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