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广珠城际铁路开通后，极大方便了沿线广州、佛山、中山、江门、珠海等地区的出行和经济发展。 其中，广珠城际途经佛山并设置多个站点，包括碧江站、顺德站、顺德学院站、容桂站等，今天和大家聊聊容桂站的情况。
广珠城际的容桂站 容桂站位于佛山市顺德区容桂街道，是广珠城际铁路的架空车站，规模不算大，但是客流量不错，在 2011 年 1 月 7 日开通，隶属广州铁路（集团）公司广州南站管辖。 以 2025 年春运为例，预计春运首日发送旅客 6000 人左右，40 天发送客流约 30 万人，节前高峰在 1 月 23-28 日，节后高峰在 2 月 2-6 日。据 2024 年相关数据，容桂站平均日客流量约 7900 人次 / 日。
广珠城际的容桂站 容桂站的交通方便，从容桂站出发，可达桂洲文塔、树生桥、真武庙、观音堂、雨花寺等景点，为游客出行提供了便利。 规模来看，广珠城际容桂站的站台规模和股道配置，属于广珠城际铁路沿线的车站的小型或中型车站，设有四股轨道。容桂站作为广珠城际的重要站点，其拥有 2 个站台，采用侧式站台设计，配置 4 条股道，其中 2 条为正线，用于列车通过，另外 2 条为到发线，用于列车停靠上下乘客，整体建设规模不算大，但是很高效率。
广珠城际 容桂站目前周边没有配套地铁线路，但是未来地铁规划衔接有利好！ 根据相关规划，佛山地铁 13 号线（规划中）将以容桂站为起点，佛山远景轨道线网（2050 年）显示，未来可能有广州地铁 26 号线等线路接入顺德的容桂板块。 这些地铁线路的接入可能会对容桂站的客流等产生影响，但目前没有直接表明会促使容桂站进行站台和股道扩建的信息。 广珠城际的容桂站作为大站，对于佛山顺德的利好有哪些？ 从经济发展来看，容桂站平均日客流量约 7900 人次 / 日，能带来不错的消费客户！ 大量的人流带来了丰富的消费潜力，促进了周边餐饮、零售、住宿等服务业的繁荣。 如容桂站附近的城光城市广场，因容桂站带来的人流，商场内的店铺生意红火，提升了商业氛围和经济效益。 同时，容桂站使顺德与广州、中山、珠海等城市的联系更加紧密，为企业的商务往来、产业合作提供了便利，像格兰仕等容桂的知名企业，凭借容桂站能更高效地与外地合作伙伴沟通交流，拓展业务。
广珠城际的容桂站 从交通优化来看，容桂站是顺德区南部重要的对外交通门户窗口。 顺德公交 320、321、323 等多条线路在此接驳，实现了多种交通方式的无缝衔接，方便了居民出行。 此外，佛山地铁 13 号线（规划中）将以容桂站为起点，未来还可能有广州地铁 26 号线等线路接入，将进一步完善顺德的轨道交通网络。 从城市发展来看，容桂站周边正在进行大规模的建设和改造，提升了城市形象和品质。 容桂站作为标杆的轨道交通站点，其对于地区来说非常重要，也是重要的交通地标，除此，近期也对容桂站进行了改造升级，其中容桂站地面交通设施及慢行系统建设工程，改造提升面积约 980000㎡，打造了景观公园、慢行绿道等，为居民提供了更好的休闲和出行环境。 容桂站还带动了周边土地的开发和增值，推动了城市的扩张和更新，促进了 “轨道 + 物业 + 产业” 的融合发展。
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