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广湛高铁如火如荼建设中，预计在2025年年底建成通车，虽然目标明确，但是任务重，期待的确能够如期建成通车。 广湛高速铁路，又称广湛客运专线，是连接广州和湛江的高铁线路，沿途经过佛山、肇庆、云浮、阳春、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，正线全长约401公里，设计行车时速350公里，建成后能够实现广州中心城区至湛江中心城区可一个半小时互达的便捷通行效果。
广湛高铁线路示意图 按照目前进度，2019年9月30日，广湛高铁正式开工建设。2020年6月30日，广湛高铁全线开工。广湛高铁全线完工时间为2025年12月31日。 广湛高铁开通运营后的车票价格如何？ 对于广湛高铁，不少人除了关注工程建设进度外，还特别关注开通运营后的车票价格，是否会很贵？ 于是，就有网友通过参考广汕、汕汕、梅龙高铁G字头二等座公布票价单价0.72元/公里的标准，预测广湛高铁各个站点之间的票价，制作了这个预测票价表。
广湛高铁开通运营后的车票价格如何？网友提供了预测版本！ 按照预测表来看，从广州站到湛江北站，全程大概304元，这个价格的确比较贵哦，对比起来，目前从广州南站到贵州贵阳北站、贵阳东站的二等座票价也是差不多300多元；从广州南站到福建厦门北站的二等座票价也是300多元。 不过有差比的是，广湛高铁是350公里时速的高铁列车线路，而贵广高铁、厦深铁路都不是350公里时速标准，可能时间上有比较大的差比。 如果广州到湛江的通行效率能够这么高，相信不少人也会考虑这个票价往来。除此之外，还有广州站到阳春东站票价预测是146元，广州站到茂名南站票价预测是244元。 广湛高铁是否能够替代正在运行的广湛铁路呢？ 广湛高铁如果开通后，其实并不能完全替代正在运行的广湛铁路，二者在多方面存在差异和互补关系，具体如下： 1、运行速度与时效性 广湛高铁设计时速 350 公里，能够实现广州中心城区与湛江中心城区 90 分钟互达。而广湛铁路运行速度为 200 公里 / 小时，不少路段甚至只有 150、160 公里 / 小时，旅途耗时较长。
广湛高铁线路示意图 2、线路走向与站点设置 广湛高铁途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名等城市，还将到达佛山高明机场，实现高铁线路效益最大化。广湛铁路由广珠城际轨道线路和江湛铁路整合而成，线路偏向于穿过江门地区，并不利于广州和粤北地区互通。
粤港澳大湾区区域铁路网规划图 3、服务人群与运营定位 广湛高铁主要服务于对出行速度要求较高的旅客，如商务出行人群。广湛铁路虽然速度较慢，但票价相对较低，对于一些对票价较为敏感的旅客来说，仍然是一个不错的选择。 4、运输能力与互补关系 广湛高铁的建设可以分流广珠城际和江湛铁路的客流，缓解其运输压力，同时也能提高广东省内高速铁路网络的整体运输能力。两条线路可以相互补充，共同满足不同旅客的出行需求。
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