近日，亚洲开发银行（ADB）批准向阿亚拉集团（Ayala Corp.）子公司AC Mobility Holdings, Inc.（AMHI）提供高达1亿美元（约59亿比索）的贷款，用于在菲律宾建设电动车（EV）生态系统。

根据开发银行11月20日的官方网站公告，这笔贷款申请已获批准。
阿亚拉电动车生态系统项目申请了8500万美元的普通资本资源贷款和1500万美元的优惠贷款。
贷款文件中写道：“子公司AMHI将利用亚行的贷款资金支持电动车充电网络（EVCN）的采购和全国安装，计划开发一个包含最多1700个电动车充电站（EVCS）的电动车生态系统。”
AMHI计划在未来五到七年内，通过扩展其产品线推动菲律宾向电动车的过渡。项目的前期建设阶段已于今年开始，预计到2032年全面运营。
文件补充道：“单个电动车充电站的典型额定功率容量为至少7千瓦（AC输出），最大为120千瓦（DC输出）。”
AMHI表示，目前已在首都区、山脉区、第III区、第IV-A区、第VI区、第VII区和第XI区安装了35个由能源部注册的充电站。
文件中提到：“该项目将涵盖AMHI计划的新充电站安装，计划在2024年1月至2025年7月期间扩展充电网络覆盖范围至五个新增地区。”这些新增地区包括伊罗戈区、中吕宋岛、比科尔区、东未狮耶地区以及索科斯克萨尔根区，其他安装地点尚待AMHI确认。
AMHI还表示，考虑在非阿亚拉集团所属物业安装充电站，但前提是这些地点符合其标准。
此举与第11697号共和国法案，即《电动车产业发展法案》的目标一致。该法案规定了组织车队采用电动车的配额，以支持国内制造商并鼓励电动车的普及。
法案的核心内容之一是电动车产业的全面路线图，旨在到2040年将菲律宾打造为电动车的生产和出口国。根据该法案的基准情景目标，到2040年电动车在车辆总数中的占比需达到10%。在清洁能源情景下，目标占比至少为50%。
阿亚拉集团已将电动车纳入其业务组合，并于2023年成为起亚（Kia）、大众（Volkswagen）和比亚迪（BYD）电动车在菲律宾的官方经销商。

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